當我的小型尼桑Sentra接近前方的寶馬時，時間彷彿慢了下來。隨著一宣告顯的撞擊聲，一個保險槓撞上了另一個。綠色的金屬引擎蓋向後滑動，在靠近擋風玻璃處摺疊成一個明顯的摺痕。當高速公路上的車流從兩側呼嘯而過時，我的大腦一片空白。我現在該怎麼辦？
幸運的是，我的一位乘客已經開始打電話，撥打了 9-1-1，並指示我小心地將車輛駛向路肩。真慶幸不是車裡的每個人都像我一樣驚慌失措。《壓力下的支離破碎》一文中，馬蒂亞斯·V·施密特和拉斯·施瓦布寫道，新的研究幫助我們預測壓力激素的湧入何時會增強我們的大腦，而不是阻礙思考。大腦何時開啟化學物質的閥門至關重要。
雖然我們無法直接控制這些生理反應，但我們可以採取措施來避免首先觸發它們，正如羅伯特·愛潑斯坦在《對抗疲憊的心靈》中建議的那樣。我們中的許多人之所以會感到壓力重重，僅僅是因為我們未能識別和避免可預測的麻煩點，例如高峰時段的交通。
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雖然並非所有文化都使用相同的指標來衡量生活滿意度，但這些微小的調整可以提高任何人的生活質量。《幸福的多面性》一文中，蘇珊·皮萊吉·帕維爾斯基探討了我們在追求快樂方面的異同之處。例如，心理學家發現，物質主義傾向往往與低落的情緒相關。
這個事實為《對財產的熱情：我的！》增添了一個有趣的維度，布魯斯·胡德在文中探討了我們對物體的古怪熱愛。雖然有些動物會收集奇怪的東西來築巢，有些動物可能會學會交易食物，但我們人類在識別我們心愛之物的市場價值方面卻出奇地糟糕。
但不要緊張。在為我那輛撞壞的車感到一絲悲傷之後，我很快意識到，與我的車不同，我安然無恙，我的同伴們也一樣。在那一刻，沒有什麼能讓我更快樂了。