關於泰坦尼克號，已經有了書籍、電影、深入報道和音樂劇，那麼為什麼不製作一款影片遊戲呢？ 這正是深海探險家大衛·加洛所希望的——不是一款擊敗對手的遊戲，而是一款以前所未有的方式探索世界上最著名的沉船的遊戲。
加洛是伍茲霍爾海洋研究所的特殊專案主管，他在1987年迷上了探索技術。兩年前，鮑勃·巴拉德和一支法國-美國團隊發現了泰坦尼克號的殘骸。 藉助新的攝像系統、機器人技術和聲納裝置，加洛發現他可以極其詳細地探索神秘的深海黑暗世界。
2010年，加洛在伍茲霍爾的團隊使用自主水下航行器（AUV）返回了殘骸地點。（同樣的AUV在2011年被用來定位法航477號航班的黑匣子，該航班於2009年從里約熱內盧飛往巴黎途中墜入大西洋。） 在打撈公司RMS泰坦尼克公司的資助下，該團隊使用聲納以前所未有的細節繪製了位於4公里深的沉船區域的地圖。 他們還使用機器人部署的高畫質數碼攝像機拍攝了泰坦尼克號及其碎片區的照片。 這項工作現在才以驚人的新鑲嵌影像的形式向公眾釋出。
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我們詢問了加洛關於2010年的探險，他希望如何利用這些資料，以及他是否計劃未來再次前往該遺址。
[以下是採訪的編輯版文字記錄。]
探索泰坦尼克號殘骸是什麼感覺？
我不會說我是泰坦尼克號的追隨者或狂熱愛好者，但每次我們去泰坦尼克號時，那都是一個極具挑戰性的探索場所。那裡有很多鋸齒狀邊緣，周圍散落著許多電纜。 用潛艇或機器人探索並非易事。
為什麼我們現在才看到2010年探險的一些影像？
我知道在一個我們擁有數碼相機的時代，從探險到影像首次向公眾開放可能需要整整一年半的時間，這可能沒有多大意義。 但我們現在才完成對2010年收集的資料的分析。 我們正在整理這些鑲嵌圖，在某些情況下，這些鑲嵌圖涉及數千張影像。 確保導航正確、照明正確以及一切都以正確的方式組合在一起需要很長時間。
我們正在將所有這些影像製成精美的鑲嵌圖，我們可以在其中看到足球場大小的區域。 你可以看到整個泰坦尼克號的船首坐在海底。 那是300多英尺[100米]長的船。 或者你可以放大到一隻正在船左舷錨附近左舷攀爬的螃蟹。 這就是我們做事方式的美妙之處。 我們正在使用數碼攝像機。 每幀都是高質量的高畫質影像，所以每秒你都有數十張影像——幾乎每秒30張影像。 我們正在從最好的影像中選擇並將它們組合成這些大的鑲嵌圖。
您有計劃回到泰坦尼克號嗎？
我們正在考慮回去。 但不會馬上。 我們仍然想研究我們手中的所有資訊。 這是我們第一次真正繪製泰坦尼克號周圍海床和泰坦尼克號本身的地圖。 所以現在我們第一次可以使用這些地圖了。 我們擁有三英里寬、五英里[五乘八公里]的大型地圖，這非常龐大。 在該區域內，我們選擇了一個大約1英里乘1.5英里[1.6乘2.4公里]的較小框，我們在其中使用了更高解析度的影像和技術，以真正從該小區域中獲取我們所能獲取的每一個細節。
因此，有了這些關於殘骸地點和周圍地質的非常詳細的地圖，我們可以開始計劃我們想要看什麼——這次探險的真正目標是什麼。
就像陸地旅行一樣，現在你有一張你想去哪裡的地圖？
就大小而言，這就像俯瞰曼哈頓島，然後將焦點集中在曼哈頓中城。
在大的地圖中，你可以看到海床周圍的地質，然後在中間看到這個小小的點——那就是泰坦尼克號。 然後，當你在該區域內以類似谷歌地球的方式放大時，你會看到船首的戲劇性形狀，然後是船尾，以及所有在沉入海底的過程中從船上掉落的物體。 這種方式非常戲劇化。 這是我們第一次以這種細節看到泰坦尼克號遺址的鳥瞰圖。
這些影像告訴你關於這場災難的什麼資訊？
撞擊冰山可能沒有那麼戲劇性，只是船側的接縫破裂。 因此，它不是最初認為的大裂縫，而是側面的幾個長縫。 實際上，我們認為我們可能第一次看到了這些裂縫。 我們認為我們正在看到一些彎曲的船板。
未來探險獲取更詳細影像的意義何在？
我給你舉個例子。 有一家生產辣椒醬的製造商已經存在很長時間了，他們曾在泰坦尼克號上放置過瓶子。 他們來問我們：“你們有沒有看到這些瓶子？” 所以我們正在尋找。 但是，你可以把它交給大眾，進行眾包。 你可以問所有能找到這樣瓶子的人，請報告它。
在泰坦尼克號上的某個地方有一本波斯詩集，名為《魯拜集》，這本的特殊版本鑲有珠寶。 它在哪裡？ 我不知道。 沒有人知道。 還沒有人見過它，因為我們沒有時間僅僅為了尋找《魯拜集》而花時間。 但它就在那裡，要麼在船上，要麼在碎片區。 諸如此類的事情有很多。 讓大量的觀眾探索這些影像實際上可以幫助我們完成一些工作。
你知道，我不會瀏覽10萬張泰坦尼克號的影像來尋找《魯拜集》，也不會瀏覽整個碎片區，但如果你有1000人或10000人檢視，我認為我們可以很快地覆蓋很多區域。
你設想如何組織這些眾包探險？
我參加過許多影片遊戲會議，所以我確實以稍微權威的身份發言，我在那裡看到的東西遠遠領先於我們在科學領域所擁有的東西，現在是我們開始合作的時候了。 我打算繼續推動虛擬探索的理念。
像《魔獸世界》一樣？
有些東西，使用操縱桿和控制器，電視螢幕幾乎變得透明，因為你的大腦和情緒專注於螢幕上的內容。 它的美妙之處在於你可以在這些3D虛擬世界中去你想去的地方。 它們非常強大。
我們沒有理由不能在其中擁有泰坦尼克號。 也沒有理由不能在其中擁有講解員，那些在那裡的專家。 假設有人深入探索了泰坦尼克號內部，並想帶你進入機房。 而這個人知道如何到達那裡。 你沒有理由不能全部聚在一起，一起去。 那個人會引導你，你會在整個過程中與這個人交談。 對我來說，這是一個令人難以置信的激動人心的時刻，能夠將這些世界帶給大眾。
我們總是在談論影片遊戲與課堂競爭，但在我看來，教科書無法與那種體驗相提並論。 你手中拿著操縱桿，你正在與你的朋友和同事一起探索這些虛擬世界。 它既有趣又有教育意義，更重要的是，它是一種體驗。
在科學領域，沒有類似的東西。 在地球各地的客廳裡，你無法以這種方式接觸科學，現在是我們這樣做的合適時機了。
你最喜歡泰坦尼克號的哪個部分？
在那艘船上有一些地方，你知道那裡發生過非常深刻的事情，親人在那裡道別。 這些地方會對你產生巨大的情感衝擊。 泰坦尼克號上有很多故事，無論是在舵輪所在的駕駛艙，還是在最前部的船首、錨、船尾或在一些船艙裡。 很難挑出一個特定的東西，因為它是一艘充滿夢想和故事的船，每個人都能在那裡找到自己喜歡的東西。
我認識的人中沒有人是繞著泰坦尼克號兜風遊樂的。 每個人都帶著一種目標感和榮幸感，我們能夠參觀這個深海的象徵。
是什麼讓泰坦尼克號如此特別？
讓泰坦尼克號特別的是那天晚上發生的事情，以及那麼多人死亡，而且它還是處女航。 還有那些人的故事。 泰坦尼克號本身沒有什麼特別之處，不比她的兩艘姊妹船特別。 奧林匹克號的壽命很長，最終被送進了廢品場。 不列顛尼克號在第一次世界大戰中沉沒在希臘海岸附近。
在義大利海岸擱淺的科斯塔·康科迪亞號比泰坦尼克號更大，載客量也更多。如果那艘船再往那些岩石深處滑去，最終沉入更深的水域，那麼我們可能會看到比泰坦尼克號更慘重的傷亡。
即使過了100年，海洋現在仍然像過去一樣危險。很多事情仍然取決於船員的技能。