骯髒的混合動力車
邁克爾·莫耶的文章“插電式混合動力車的骯髒真相”未能準確和完整地呈現插電式和全電動汽車的環境效益。文章引用的“區域”會受到顯著的當地差異的影響，特別是對於那些增加使用這些車輛可能成為當地規劃者目標的社群。例如，弗吉尼亞州與東南部其他地區歸為一類，但其實際電力生產概況更接近中大西洋地區。由於該州超過一百萬的人口居住在首都華盛頓特區30英里範圍內，增加使用全電動汽車將減少電力的排放，而不是增加。但即使是插電式混合動力車也可能降低當地的臭氧水平，而自《清潔空氣法》透過以來，臭氧水平一直是該法案最難以實現的目標之一。
全電動汽車也不使用石油或冷卻劑。根據型號的不同，它們也可能不使用剎車油。所有這些都將帶來額外的當地和國家環境效益。
R. Steven Brown 執行董事 州環境委員會 華盛頓特區
關於插電式汽車，是否還有第二個“骯髒的真相”？隨著轉向電動馬達，現在透過“加油站電網”輸送的能源將改為透過電力電網輸送。這種轉變所需的容量增加不會是廉價的。
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還需要考慮災難準備和恢復。在颶風來臨之前，電網必須足夠大，以應對人們在預期停電時為汽車充電而產生的浪湧。此外，由於高速公路在災難中通常比電力線路受損更小，如果加油站有發電機為其泵供電，它們可以相對較快地重新開放。插電式汽車在電力電網恢復之前無法加油。轉向電動汽車意味著將我們所有的雞蛋放在一個籃子裡，而不是依賴兩個基本上獨立的電網。
儘管插電式汽車和混合動力汽車很可能是更綠色未來的組成部分，但我懷疑減少駕駛——控制郊區擴張和推廣公共交通——將是控制交通碳排放的關鍵。
Stephen J. Schnably 珊瑚閣斯，佛羅里達州
機器之戰
P. W. Singer 的“機器之戰”讓我想起了 1967 年的星際迷航劇集“末日之戰”。在這一集中，企業號遇到了兩個交戰的星球，儘管沒有死亡、殘害、破壞、火災等等的跡象。結果證明，這兩個星球一直在透過計算機進行戰爭。計算機指定某些區域為“命中”，但環境沒有受到實際損害。“命中”區域的人們必須向“解體中心”報告進行自願自殺。
柯克艦長的解決方案是炸燬其中一個星球上的戰爭計算機，因為他說，“死亡、破壞、疾病、恐怖。這就是戰爭的全部意義……這就是使其成為應該避免的事情的原因。你們使它變得乾淨利落且無痛苦。如此乾淨利落且無痛苦，你們沒有理由停止它……我已經把戰爭的恐怖還給了你們……你們手上有一場真正的戰爭。你們可以用真正的武器發動戰爭，或者你們可以考慮另一種選擇……締造和平。”
儘管 Singer 的文章沒有走得那麼遠，但從機器人戰爭到計算機戰爭似乎並非不合理的步驟。一位星際迷航劇集評論員引用了羅伯特·E·李將軍的話：“戰爭如此可怕是件好事，否則我們就會變得過於喜歡它。”我不喜歡戰爭。但願機器人能夠談判和平。
Lila Porterfield 克拉克斯維爾，佐治亞州
核對峙
在勞倫斯·M·克勞斯的“沒有國家是孤島”[臨界質量] 中，他描述了印度和巴基斯坦之間假定的核戰爭可能造成的災難性影響。在 1990 年代後期緊張局勢升級後，兩國設立了“熱線”和各種旨在避免災難的對話。儘管彼此之間存在許多敵意，但印度和巴基斯坦都不否認對方原則上和先驗的存在權。
然而，許多人沒有意識到以色列和伊朗之間現在迫在眉睫的更大威脅。據信以色列擁有數百枚核彈頭，具有二次打擊能力。此外，它面臨著來自伊朗和其他極端主義實體的明確的生存威脅，這些實體正越來越接近核能力。在所有民族中，只有以色列人民在近代史上遭受過滅絕企圖，並認為自己正受到新的威脅。在衝突中，如果一方斷然拒絕承認另一方的存在權，那麼在兩個敵人之間建立對話或熱線就不存在邏輯途徑。如果以色列面臨確定的種族滅絕，它也沒有理由不帶著其餘的人類一起走向葬身火海。
儘管有很多理由不喜歡以色列頑固且常常笨拙的外交政策，但呼籲孤立以色列或將其從地球上移除，對人類更廣泛的利益毫無幫助。
Michael Martin-Smith 赫爾，英格蘭
嬰兒的真實思考方式
在艾莉森·戈普尼克的“嬰兒如何思考”的關鍵概念中，措辭和視角不太正確：“孩子們像科學家一樣瞭解世界——實際上，進行實驗、分析統計資料並形成理論來解釋他們的觀察結果。”我認為您想說的是：“孩子們像科學家一樣瞭解世界——砸碎東西，驚奇地盯著結果，然後發出咯咯的笑聲。”
Michael Jacob 奧克蘭，加利福尼亞州