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在提供了一些預告照片後，特斯拉汽車昨天讓大家一睹了新款 Model S 的真容，這款公司價值 57,400 美元的全新全電動原型車。 與其跑車表親 109,000 美元的 Roadster 一樣，Model S 依賴於鋰離子電池供電，該公司表示，該車在充電 45 分鐘後，最高續航里程可達 300 英里（482 公里）。對速度的需求也沒有被忽視：據報道，Model S 從零加速到 60 英里/小時僅需 5.5 秒。
對於電動和混合動力汽車製造商和消費者來說，這是一個令人興奮的時期。 上週，奧巴馬總統宣佈為下一代插電式電動汽車提供 24 億美元的研究資助，資金將用於電池工作和電動汽車維修技師培訓，以及諸如開發卡車停靠站充電站等工作，據能源部新聞稿稱。
特斯拉希望透過 Model S 找到一種成功的方案，使其成為世界上第一款量產電動汽車。Roadster 將繼續作為該公司高階產品，為車主提供展示環保實力的途徑。
特斯拉並非唯一一家進軍豪華電動汽車市場的公司。 Fisker，該公司去年曾因涉嫌竊取技術機密而被特斯拉汽車起訴，計劃在 6 月底前在全國 40 個展廳推出其標誌性車型 Karma。這款插電式混合動力 Karma 售價為 88,000 美元，可能會與特斯拉汽車一較高下（並吸引消費者）。然而，特斯拉的勢頭強勁，最近售出了第 250 輛 Roadster，並於今年春天在芝加哥開設了第一家非加利福尼亞州的經銷商。