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在駕駛其噴氣動力Thrust SSC（超音速汽車）以令人耳鳴的763英里（1,228公里）/小時的速度行駛十多年後，一個由英國工程師和飛行員組成的團隊將目標鎖定在一個新的記錄上：到2011年製造一輛時速超過1,000英里（1,610公里）的汽車，BBC News 報道。該團隊已經將其新的超音速汽車（將由火箭連線到歐洲戰鬥機“颱風”噴氣發動機提供動力）命名為Bloodhound SSC。
該團隊預計，42英尺（12.8米）長、6.4噸重的Bloodhound SSC 將在短短40秒內從零加速到1,050英里（1,690公里）/小時——比從.357 Magnum 射出的子彈還快，後者能夠以高達約 962 英里（1,548 公里）/小時的速度飛行。）BBC 報道稱，該車輛直徑為 35.4 英寸（900 毫米）的車輪將旋轉得非常快，以至於必須用高階鈦製成，以防止它們分裂。
據報道，該專案的想法來自英國新任科學大臣、業餘賽車手德雷森勳爵。當德雷森在國防部任職時，他找到了Bloodhound 專案負責人理查德·諾布林和車手安迪·格林，詢問他們是否可以做一些能夠吸引學童注意力並引導他們從事科學技術職業的事情。國防部正在向該團隊借用曾用於“颱風”飛行開發計劃的發動機。
德雷森勳爵告訴BBC News：“如果我們不激勵下一代，後果將是我們這個國家將會衰落。” 德雷森去年請假，離開了他在國防裝備大臣的無薪職位，去參加美國勒芒汽車系列賽。
Bloodhound 的火箭將提供大部分動力，使車輛接近 1 馬赫（音速——約 761 英里或 1,225 公里/小時），而“颱風”發動機將把車輛加速到目標速度。
1997 年，英國皇家空軍飛行員格林在內華達州黑巖沙漠的歷史性衝刺中，Thrust SSC 團隊設定了很高的標準。正如 大眾科學 編輯加里·斯蒂克斯當時報道，格林駕駛 Thrust SSC（一輛由兩臺勞斯萊斯“斯佩”噴氣發動機驅動的 10 噸噴氣車）創造了當時 763.035 英里（1,228 公里）/小時的陸地速度紀錄。
以五次陸地速度紀錄保持者克雷格·布里德洛夫為首的美國競爭對手錶現不佳。該團隊和時尚的Spirit of America 仍在從世界上最快的陸地速度事故中恢復過來。1996 年秋天，布里德洛夫倖存下來，當時他車輛的一個後輪在黑巖以約 675 英里（1.86 公里）/小時的速度離開了地面。從透視的角度來看，布加迪威龍（所謂的量產速度最快的汽車）的最高時速約為 253 英里（407 公里）/小時。
（圖片由西英格蘭大學/布里斯托爾理工學院提供）