本文發表於《大眾科學》的前部落格網路，並反映了作者的觀點，不一定反映《大眾科學》的觀點
關於支援科學新聞業
如果您喜歡這篇文章，請考慮透過支援我們屢獲殊榮的新聞業來 訂閱。透過購買訂閱，您將有助於確保有關塑造我們當今世界的發現和想法的具有影響力的故事的未來。
在飛往月球的旅程中，你最不想要的就是頭痛。
這就是為什麼 NASA 工程師一直在努力研究如何減少預計會在 Ares 1 火箭（一種多級運載火箭）中發生的振動，Ares 1 火箭在航天局的星座計劃中扮演著早期角色，以便在 2020 年重返月球。
NASA 計劃在 2015 年部署 Ares 1 火箭，並用它將類似阿波羅的獵戶座乘員艙送入軌道（左圖）。但工程師們認為，火箭固體燃料發動機的燃燒可能會在上升過程中在兩個飛行器上產生幾秒鐘的振動。這些“推力振盪”可能會傷害宇航員，或者使他們難以看到控制裝置並對緊急情況做出反應。
在今天上午的電話會議中，NASA 專案經理描述了他們將振動限制在 g 力（地球上的重力加速度）的四分之一的計劃。他們說，超過這個量，振動會影響視覺和語言，類似於手提鑽可能產生的影響。
計劃的一部分是在後裙（火箭底部向外張開的結構，用於保護火箭免受排氣影響）上增加 16 個可調節的彈簧安裝的重量或致動器。想法是感測器將監測振動並調整這些 100 磅重物的的位置以減少晃動。
第二個提議的解決方案是在火箭的第一級和上級之間安裝一個類似減震器的環。
NASA 管理人員表示，該系統將使 Ares 1 火箭的有效載荷能力減少 1,200 至 1,400 磅。但他們表示，他們不必削減任何關鍵系統，因為他們有 8,000 磅的額外提升能力可以利用。
星座計劃的總成本估計在 20 年內為 2300 億美元。
圖片來源：洛克希德·馬丁公司