
技術2009年11月23日
聯邦刺激資金會否在美國引發高鐵復興?
對節能的追求以及經濟衰退,使得美國改變了政策方向,轉而推動發展高速鐵路運輸網路。但它是否有足夠的工程專業知識來正確地做到這一點?
隨著美國為感恩節和一年中最繁忙的旅行周做準備,高速列車能否在不久的將來讓人們更快到達目的地?

聯邦刺激資金會否在美國引發高鐵復興?
對節能的追求以及經濟衰退,使得美國改變了政策方向,轉而推動發展高速鐵路運輸網路。但它是否有足夠的工程專業知識來正確地做到這一點?

美國高鐵專案旨在趕超 [幻燈片]
奧巴馬政府將提供高達 130 億美元用於全國各地的高速鐵路專案,該國的高速鐵路遠遠落後於亞洲和歐洲的快速鐵路

全速前進生態快車:鐵路的混合能源解決方案
綠色交通在美國鐵路上勢頭正勁

對高速鐵路的殷切期望
政府投資的繁榮會給美國帶來真正的高速鐵路嗎?

推動美國人轉向火車運輸
可以做些什麼來將更多的旅客從汽車和飛機轉移到美國鐵路線路上?

全球變暖會融化支撐青藏鐵路的永久凍土層嗎?
這條至關重要的運輸線橫跨青藏高原,部分地區的氣溫僅略低於冰點。來自氣候變化或鐵路本身的熱量會破壞軌道凍結地基的穩定性嗎?

美國的火車能實現高速化嗎?
政府正在推動它,但高速列車在美國甚至可能實現嗎? 大衛·比埃洛報道

飛機、火車還是汽車?航空旅行對環境的危害可能不亞於鐵路

美國高速鐵路步入正軌

美國基礎設施正在崩潰

石油危機為何持續存在 [擴充套件版]
隨著全球對汽車的需求加速增長,最佳方案是重新設計汽車和運輸系統

中國首條商業磁懸浮列車

幾乎準時:美國的高速列車
在多次延誤後,Amtrak 正在推出其新的 Acela 服務