大眾科學雜誌

在發現木船和帆船無法與鐵船和蒸汽船競爭之後，美國造船業的進步緩慢，直到世紀之交，實用燃油和更好發動機的發展才帶來轉機。美國的技術知識背景使其成為世界上海洋強國，但對於戰後現有的或正在建造的船舶將如何處理？

傳統的造船材料和方法正在讓位於新型塑膠。大小船隻提供的優勢包括耐腐蝕和真菌、易加工性和高強度。油漆、膠合板和層壓木材都進入了視野

注意重要細節可確保儀器、機械等完好無損地到達目的地，機械上或腐蝕上均不受損。今天，許多物品的產品保護比以往任何時候都更加必要。許多問題必須加以研究和解決

儘管早期遇到麻煩，但焊接技術已發展到將在許多新設計中使用的程度。通常由不正確的程式引起的鎖定焊接應力會產生爆炸性破裂力。現在，這種應力可以得到控制

無線電在許多方面增加了海上安全。無線電浮標標記航道；雷達即將問世，無線電話有助於克服天氣危害，自動警報器接收遇險訊號並警告火災。電子裝置的其他海洋用途正在進行或規劃中

當渦輪機出海時，與陸地渦輪機相比，潤滑要求更加複雜。水透過加劇諸如生鏽和潤滑劑乳化等不良特性而成為主要問題。石油技術能否跟上需求？

隨著戰後時代的到來，美國人將想去看看歐洲的殘餘。對於許多人來說，遠洋輪船太慢了，但大型跨大西洋航空公司公司的計劃將使任何人都能以出奇的小成本在歐洲度假

未來船舶鍋爐的設計可能會受到化學家目前和持續進行的鍋爐水處理方法研究的根本影響。只有鍋爐水的化學平衡適合裝置，才能保持適當的蒸汽條件

後置發動機汽車是可能的，但汽車的大部分 радикальных 變化仍處於“噴槍”階段。不懼怕外國汽車的入侵，並且正在開展新的運動以普及小型汽車。但“三大巨頭”可能會有最終決定權

破壞力在於透過尚未完全揭示的方法破壞原子。然而，在美國參戰之前報告的研究進展表明了美國和國外都在進行深入研究的途徑編輯注：誠然，世界安全阻止了關於 8 月初震撼日本的原子彈的詳細資訊的釋出，同時也震撼了科學界和普通民眾的世界。報紙在猜測原子彈的原理以及未來原子能的可能性方面做得足夠充分。隨附的文章主要摘自《大眾科學》的各期，提供了當今可獲得的所有具體資料，並指明瞭未來的方向。