第 142 卷，第 5 期
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專題
與編輯展望未來，1930 年 5 月
存在以太嗎？
什麼是好的飛行學校？
商務部制定了航空學校評級規定，並已批准多家
修訂我們的空氣和水
一項純科學研究的副產品出乎意料，賦予大氣氧一種同位素
當您購買飛機時
要考慮的構造細節、操作特性和安全因素
佛羅里達州蓬勃發展的幼苗產業
生產無價桐油的樹木現已在美國歸化
海那邊傳來的聲音
國際節目的成功交流為無線電進步的道路上又樹立了一個里程碑
一位航空運輸運營商的講話
“運營商有義務採用一切已知裝置來確保航空運輸安全快捷”
不用炸藥爆破煤炭
惰性——無焰且不易燃——新型外殼中的二氧化碳以“緩慢”的隆起爆破煤炭
有教養的海軍軍官
很少有人意識到我們海軍教育體系在技術和文化方面的廣泛性和完整性
加拿大無與倫比的遊樂場
成功的飛機柴油發動機
首次公開發表關於這種革命性發動機設計的詳細描述
給航空專業學生的建議
為安全而特技飛行
飛機特技訓練可以培養信心，並可能幫助飛行員擺脫困境
微型船用發動機
舷外機的興起速度很快，但未來可能會有更大的發展
邁克爾遜
對美國最傑出的光學物理學家的讚賞
空中渡輪抵達
水陸兩棲飛機以頻繁的間隔運營，按定期時刻表運送乘客
我們的空氣分析
科學如何對抗我們城市的煙霧和灰塵危害
柴油發動機驅動汽車
6000 磅汽車底盤中的標準船用柴油發動機以 7.72 美元的燃油行駛 2780 英里
愛迪生的橡膠
愛迪生先生為在美國南部發展美國戰時應急橡膠工業所做的嘗試
“他們是如何知道的？”
簡要了解專家在判斷燧石工具的年代時所依據的一些“內部”考慮因素