本文發表於《大眾科學》的前部落格網路,反映了作者的觀點,不一定反映《大眾科學》的觀點
在波士頓,我最喜歡的一家餐廳外面有一個十字路口。在兩條繁忙街道的拐角處,有一輛白色的腳踏車,被鏈子鎖住,周圍擺滿了鮮花。為了紀念逝者。
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本月早些時候的一個晚上,我乘坐波士頓的街車系統“T”時,我們的列車突然停了下來。
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那裡是延誤的乘客們常見的景象和聲音:人們擺弄著手機,瞥著手錶,不耐煩地跺著腳。外面,警車的閃光燈照亮了夜晚。“也許我們應該搭出租車,”我的朋友說,我同意了。我們請司機開啟車門。
“現在還不能走,”他說。“看到那具屍體了嗎?”
“什麼?”
我們這些離得夠近能聽到他說話的人走到窗邊。人行道上,一個被白色床單覆蓋著的人形物體一動不動。旁邊,是一輛扭曲的腳踏車。輪子朝上。輪胎和車把扭曲著。在它們周圍,警察在交談。或者他們在交談嗎?很難說。
我主要注意到他們站立的方式。他們圍成一個圈,圍繞著那張床單。這對他們來說不是一個不尋常的事情,這從他們面無表情的臉上就可以看出來。他們只是在做他們的工作,而且我相信他們做得很好。
我不確定為什麼他們缺乏公開的情緒會讓我感到驚訝。但它確實讓我感到驚訝。
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在一年級開始時,我們被要求反思成為一名醫生的幾個方面。其中一個提示是這樣的:“醫生必須同時深深關心他們的病人,同時保持超脫。在醫患關係中,超脫在哪些方面是積極的,又在哪些方面可能是消極的?”
“我理解,作為一名醫生,我將沉浸在人們的生活中,以至於我會覺得自己的結果與他們的結果息息相關,”我寫道。“雖然我擔心將病人誤認為是一系列疾病,但我同時也認識到保持一定距離的價值,以便對醫療問題進行邏輯處理……”
那天晚上騎腳踏車的人不是我的病人。我知道我的聯絡感是不理性的;它不是由任何有意義的關係引起的,而是由一個晚上乘坐“T”在波士頓的任意情況引起的。人們一直在離世。我讀到過,幾乎每秒鐘有兩個人離世。我沒有能力為他們所有人哀悼。那是父母和子女、配偶和兄弟姐妹、其他親戚、朋友、鄰居、同事、宗教領袖、護理人員的權利。我們其餘的人可以感到恐懼、懊悔、同情——但一個陌生人真的能哀悼嗎?
一點點的超脫是一種功能性和專業性的必要條件。但這很難。幾天來,我一直在谷歌上搜索這個十字路口的名字和“腳踏車事故”,等待媒體給白色床單下的東西賦予一張臉、一個名字和一種存在。我需要知道,那裡有一個人,而不僅僅是一具屍體。一個有生活、有性格、有故事、有朋友、有記憶的人。在某種程度上,不知道會感到不尊重。
也許我之所以那樣想,是因為一個人如何瞬間變成一具屍體,變成一個統計數字。我想到了他們在醫學院給我們展示的美國最常見死亡原因的圖表。一根代表心臟病的柱子。一根代表癌症的柱子。其次是美國第三大死亡原因:事故。騎腳踏車的人不能融入其中。還不能。
當我們在那輛火車上的時候,一輛公共汽車正在一個方向行駛,一輛腳踏車正在另一個方向行駛。當我們在那輛火車上的時候,一切都很好。然後:宇宙中的一個小故障,以及一些可怕的和不可逆轉的事情。
我不禁感到,一個可以在不給一個人時間去處理的情況下奪走她生命的世界,存在著深刻的缺陷。
“我不想讓來自一個不幸結果的心痛成為如此壓倒性的情感負擔,以至於它會削弱我照顧他人的能力。”
我知道我不能為每個人哀悼。我尤其知道,我沒有權利為騎腳踏車的女人哀悼。寫關於她的文章。我從來不認識她,而其他人認識。其他人愛她。
我對你的損失感到非常抱歉。
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火車最終又開始行駛了,我的朋友和我默默地坐著。在我們看到我們所看到的一切之後不久就談論我們日常生活的細節,感覺不對勁。我一會兒看著窗外,一會兒看著我的腳。部分原因是我想避開目光,隱藏我溼潤的眼睛。
“你認為你有一天會變得麻木嗎?”過了一會兒,他問我。
“我不知道。我想我必須變得麻木一點,”我說。“但我不確定我是否想那樣。”