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我在 Plugged In 上的第一篇文章 涉及了電動汽車。 現在，請記住：很難對電動汽車感到過於興奮。 誠然，它們比燃油車更好，但這標準相當低：電動汽車基本上是燃煤車，繼續助長城市擴張及其所有問題，同時對地球的危害比燃油車前輩要小。
所以就只能給兩聲歡呼吧。 儘管如此，既然它們是一種進步，看看有什麼新進展也很有趣。 而今天的新進展就是無線充電。 我在羅利舉行的電動汽車愛好者盛會 Plugin 2011 上對 公交車的無線充電 感到震驚，所以我很高興看到它們在一年多後就能供消費者使用。
說真的。 電動汽車使用者稱各種插電線為“牽引繩”，這是有道理的。 您可能記得每次駛出加油站時都要拔掉加油槍，但如果您的汽車整夜都在充電，您在上班快遲到時，手裡拿著咖啡、吐司和公文包，跳上車，犯了一個您真希望自己沒有犯的錯誤，這種情況會發生多少次？ （好吧，也有 自動脫離插頭。 真酷！） 另外，我們甚至不要考慮忘記在晚上插入該死的插頭。
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這就是為什麼羅利——我的小鎮！——成為全國 第一個試用電動汽車免費無線充電的城市，透過 阿波羅計劃。 羅利的試點計劃將僅允許市屬車輛進行無線充電（在僅限市政車輛的停車場的特殊地點）。 因此，羅利的司機們，他們已經習慣了作為 Project Get Ready （落基山研究所 的一個非營利專案，旨在弄清楚公共充電站如何運作和付費）的一部分的免費充電，還需要一段時間才能在他們常用的地點發現他們已經落後於時代了。
該系統由 Evatran 公司推出，該公司技術和銷售辦事處就在羅利郊外，該系統很簡單。 它使用普通的電磁感應，基本上是將變壓器的一個線圈安裝在您的車庫地板上，另一個線圈安裝在您的汽車中，從而 產生為您的電池充電的電流。 您幾乎不需要我告訴您，這東西會判斷您何時在家，自行開始充電，並在完成後停止充電。 適用於 Leaf 和 Volt 等車型，甚至可以作為選配訂購。
再說一遍：Evatran 的影片稱之為顛覆性變革，但如果您的屁股仍然坐在汽車座椅上，那幾乎就是“非顛覆性變革”的定義。 儘管如此：更便宜的電力，更清潔的電力，另一件可能幫助您醒來的東西。 這一切都很好。
很高興看到羅利在汽車能源前瞻性方面仍然領先。