地圖星期一:交通運輸的經濟重要性

和大多數人一樣,我非常喜歡好的地圖。為了滿足這種愛好,我將推出一個不定期的“地圖星期一”系列,首先是 GlobalPost 的 Simran Khosla 製作的一張地圖,他使用了中央情報局世界概況彙編,製作了一張出色的地圖,詳細描述了每個國家最高價值的出口商品。

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和大多數人一樣,我非常喜歡好的地圖。為了滿足這種愛好,我將推出一個不定期的地圖星期一系列,首先是 GlobalPost 的 Simran Khosla 製作的一張地圖,他使用了中央情報局世界概況彙編,製作了一張出色的地圖,詳細描述了每個國家最高價值的出口商品。

每個人都可能從地圖中得出不同的結論,無論是鑽石對比利時還是軟飲料對史瓦濟蘭的重要性,但我看到的是一個由能源供應,以及重要的需求主導的世界經濟。我們看到一個世界聯絡在一起,為交通運輸提供動力和建設,從巴西的運輸裝置,到加拿大的汽車零部件,再到德國的完整組裝的汽車,所有這些都由來自世界各地的石油和石油產品提供燃料,僅舉中亞一個地區為例。

未來有幾種趨勢可能會嚴重顛覆這張地圖。其中一個例子是電動汽車,它使用的零部件更少,但更重要的是,它使用的電池笨重且運輸成本高昂,因此組裝實際上正在向其目標市場靠攏。如果汽車不是靠石油驅動,那麼人們只能想象這張地圖會發生怎樣的變化。


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另一個世界可能會看到,隨著我們越來越擅長使用替代材料(或許使用 3D 印表機)以及其他材料變得越來越合成化,礦物和稀有金屬的重要性下降。

無論如何,這引出了一個問題:我們的經濟實際上有多樣化?

Tali Trigg is an energy analyst, technology policy advisor and writer. His work includes research and analysis on energy and transportation, with an emphasis on the role of cities in shaping transport energy demand and mobility solutions. His blog covers the wide range of mobility and energy, with deep-dives into numbers and maps, but is keen to cover anything transport-related and under-reported. Opinions are his own.

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