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自 1947 年印度獨立以來，該國首次實現電力盈餘。這是一個了不起的成就，因為幾年前印度還在努力應對普遍存在的電力赤字和停電。盈餘來自新增的發電能力（主要是煤炭），而不是能源效率的提高，但是隨著印度城市在全球汙染最嚴重的十大城市中佔據六個，進步並非沒有複雜性。
和德國一樣，印度一直在努力實現其南部和北部地區之間的電力銷售均等，但最終開始看到全國各地的價格趨於相等。雖然從一個角度來看，印度的成就引人注目，但事實仍然是仍有 3 億印度人沒有電力供應，無法從中受益，而且新增的電力容量大部分來自汙染嚴重的燃煤發電，導致嚴重的空氣質量問題。
事實上，印度的空氣汙染已經非常嚴重，每年導致該國 50 萬人死亡，並且縮短印度人約兩年的預期壽命。 印度的空氣汙染現在比中國更嚴重，而且在減少燃煤發電排放方面做得很少。
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印度不斷增長的人口擁有電力和清潔空氣的資源，但平衡將不容易維持。圖片來源：Getty Images
經常有人認為，需要燃煤發電，以便為數百萬沒有電力的人提供電力。但是，如果發電能力在增加，而電氣化沒有增加，同時空氣汙染也在增加，那麼這種推理有多強大？
幸運的是，印度的前景廣闊。在全國各地，可再生能源潛力巨大（特別是如果您計算喜馬拉雅山脈的水力資源）。今天，泰米爾納德邦正尋求出售 1 吉瓦的多餘風能，這無疑是從 2013 年 經歷 16 小時停電以來取得的顯著進步。
長期來看，印度已確認到 2030 年實現 40% 的可再生能源發電，其中包括承諾將可再生能源發電能力到 2022 年從 35 吉瓦增加到 175 吉瓦。僅太陽能發電能力就在短短兩年內從 2.4 吉瓦增加到 7 吉瓦。
印度在實現電力盈餘方面的進展是朝著一個重要指標邁進了一步，但是除非它擴大電氣化並減少汙染（包括本地和全球汙染），否則這將是一場得不償失的勝利。