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以下地圖顯示了自 2010 年以來建造的裝卸站數量
（如需檢視更大、更易於閱讀的版本，請檢視 PDF 第 17 頁 - 報告第 ES-11 頁此處）。
裝載設施（紅點）遍佈北美主要的緻密油產區，包括北達科他州的巴肯地層和西加拿大沉積盆地 (WCSB)。石油以油罐車運輸到墨西哥灣沿岸和東海岸的解除安裝站（藍點），然後在那裡提煉成汽油和柴油等產品。
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該地圖是國務院關於拱心石 XL 管道專案的最終補充環境影響報告書（PDF）的一部分，併為該機構的決定提供了支援，即無論是否建造管道，來自加拿大油砂的石油都將找到通往煉油廠和市場的途徑。
國務院估計，WCSB 的鐵路裝載設施的產能約為 70 萬桶/天，預計到 2014 年底將增加到 110 萬桶/天。目前，每天有 18 萬桶重質原油從 WCSB 跨越美國-加拿大邊境運輸，自 2010 年以來，這一數量急劇增長。
如果建成，拱心石 XL 管道的北段將具有 83 萬桶/天的輸送能力。
更正：此帖子的早期版本錯誤地將 WCSB 識別為艾伯塔油砂產區。