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我最喜歡的電網元素是它收集電力中斷資訊的方法。 看來電力公司有大量的訓練有素的哺乳動物，當電力中斷時，不同區域的哺乳動物按下按鈕，按鈕使電力公司的鈴鐺響起。 為了按下正確的按鈕，哺乳動物不會得到食物顆粒或避免電擊。 他們得到電子遊戲、有線電視、頂燈照明、手機充電和空調執行。 諸如此類的東西。
在我們擁有智慧電網之前，公用事業公司獲取社群停電資訊的方式是您和我打電話告訴他們。 這很便宜，但很有效。 事實證明，哺乳動物按按鈕是一種具有持久生命力的解決方案。 以交通應用程式為例，它在標準 GPS 資料中新增資訊層，以建立類似個性化的 GIS 系統。 其中一個廣告宣傳它涵蓋“道路施工、事故、警察活動和歷史交通模式”——也就是說，從市政交通控制、建築和警察資訊來源收集資料。 大多數應用程式都以這種方式工作——它們透過交通感測器、交通攝像頭、交通管理機構的報告不斷更新，並且它們提供從彩色編碼街道地圖（紅色街道擁堵；綠色街道暢通）到逐嚮導航的任何資訊，基於預測以及它們可以編織的此類交通訊息。
Waze 是最受歡迎的交通應用程式之一，它將個人和 GIS 元素更進一步。 Waze 學習其使用者的習慣。 一旦啟動，它就會始終關注您所在的位置。 一旦您連續幾天在早上 8 點左右以汽車速度沿同一路線朝同一方向行駛，Waze 就會大聲詢問您是否要去上班。 如果是，它會開始將您的早晨駕駛視為您的通勤，並提出幾個選項，當然是使用從所有標準來源以及其他 Waze 使用者的速度和報告中接收到的資訊，來建議去哪條路。 如果您選擇另一條上班路線，Waze 會努力找出原因，並將其納入其報告中。
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您可以有意識地報告交通問題、地圖錯誤、警察存在和其他問題，並且您看到的地圖上以及該區域其他駕駛員看到的地圖上都會出現可點選的點，因為它會將報告發送給您路線上的其他駕駛員。 此外，使用者也可以積極更新地圖——應用程式不會讓您在移動時打字，但使用者可以在智慧手機的接近感測器前揮手，手機會詢問發生了什麼事。 說“交通”、“事故”或“警察”即可。 在螢幕前的路邊，使用者可以以他們需要的任何方式更新地圖：Waze 比某些公司銷售的獨立產品更接近維基百科。 當然，它最終計劃透過允許廣告商接觸使用者來賺錢：自該應用程式在加油站看到您以來已經 500 英里了嗎？ 當地加油站可以用優惠券轟炸您。 換油？ 咖啡？ 上廁所？ 一樣的道理；沒什麼新鮮的。
但是，儘管城市花費數百萬美元更新 GIS 地圖以包含資訊層，但 Waze 和類似的應用程式又回到了電力公司使用訓練有素的哺乳動物進行報告工作的模式。 而且，由於很多哺乳動物都希望共享結果有用，正如維基百科所顯示的那樣，這項工作往往相當出色。 Waze 具有遊戲般的元素，鼓勵使用者花費更多時間連線，並且它會抵制新使用者的更改，直到他們的一些更新（例如，危險或交通擁堵）得到其他使用者的證實。 是的——如果您告訴它您是乘客，它會讓您在移動時打字。 難道就沒有你們這些人不會撒謊的事情嗎？ 如果你對一個應用程式撒謊，你也會對自己的母親撒謊。 說真的。
無論如何，Waze 及其同類產品是互動性的小奇蹟。 雖然 Waze 做的事情很多其他應用程式沒有做，但它正在混合各種來源——尤其是人群——來建立人們非常需要的一種資訊。 儘管它不與 Roadify 等交通應用程式或 walkscore.com 等步行網站或 ParkPGH （預測停車位，而不僅僅是跟蹤停車位）或 Parking Auction （紐約人透過它最大限度地利用離開停車位的好處）等停車應用程式互動，但這種通用化的連結還會遙遠嗎？ HiveMap 將交通、GPS、市政 GIS 資料、交通報告、藝術團體和所有其他內容聯絡起來，肯定指日可待。 那是我會購買的應用程式。