BAMBINI:歐盟旨在引導兒童接受可持續交通的專案

這個聖誕節,忘掉玩具汽車,選擇一套乾淨、便捷且包容的巴士套裝吧

wooden toy bus

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本文發表於《大眾科學》的前部落格網路,反映了作者的觀點,不一定代表《大眾科學》的觀點


如果你是那種相信聯合國背後有一個秘密的“21世紀議程”陰謀集團,他們會毒害你的水的人,那麼接下來要說的就是你的噩夢。不過話說回來,這是一個包含“科學”一詞的部落格,所以你不太可能出現在這個頁面上。

前幾天,我正在為我的侄子買樂高套裝,雖然我強烈地想買星球大戰系列的,但我還是想看看有沒有其他不那麼品牌化的東西。我看到一個名為“公交車站”的樂高盒子,它是他們“城市”系列的一部分。當我仔細觀察時(見上圖),我意識到這個公交車站不僅僅是一個普通的公交車站,它實際上似乎是一個直接支援聯合國可持續發展目標 11的玩具應用。

“到2030年,為所有人提供安全、經濟、便捷和可持續的交通系統,透過擴大公共交通,特別關注弱勢群體、婦女、兒童、殘疾人和老年人的需求,從而提高道路安全。”


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法蘭克福聖誕市場上的一輛真實的火車,但不幸的是不是電動的。圖片來源:塔莉·特里格

考慮到這一點,我進一步探索以瞭解是否有其他這方面的趨勢,並發現了(正如本部落格的標題所指出的)一個歐盟專案,旨在向兒童宣傳可持續交通的優點(或者你可能希望如何看待這項努力)。

這讓我想起我曾經的一位教授,他問班上的學生,關於公共交通的愛情歌曲與關於汽車的愛情歌曲相比,有多少?答案是:少了一個數量級。並且,在幾個國家從事可持續交通工作後,在支援增加出行選擇時,主要障礙之一是汽車作為身份象徵的重要性。

你可以說“BAMBINI”專案是一個很好的嘗試,它旨在告知兒童,讓他們將來可以做出不那麼有偏見的決定,就像有關於回收利用的良好早期教育專案一樣。

最終,我們可能不會聽到太多歌手唱關於某條公交線路的歌曲,但如果人們更廣泛地理解可持續交通並不一定意味著限制汽車擁有,而是提供比僅僅一輛汽車更多的出行選擇,我們可能會取得進展,這不僅是為了一個抽象的聯合國目標,而且是為了“……婦女、兒童、殘疾人和老年人”,讓他們有出行的機會,從而過上充實的生活。

Tali Trigg is an energy analyst, technology policy advisor and writer. His work includes research and analysis on energy and transportation, with an emphasis on the role of cities in shaping transport energy demand and mobility solutions. His blog covers the wide range of mobility and energy, with deep-dives into numbers and maps, but is keen to cover anything transport-related and under-reported. Opinions are his own.

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