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根據密歇根大學的一份研究報告，CAFE 標準正在發揮作用。下圖顯示了按月度和車型年份劃分的平均銷量加權每加侖英里數 (MPG)。也就是說，該圖顯示了根據車輛銷量加權的車輛標籤上的平均 MPG（城市和高速公路之間）。自 2007 年以來，所有售出汽車的平均 MPG 逐年增加，增加了近 5 MPG。
CAFE，即公司平均燃料經濟性，是一項聯邦法規，要求汽車製造商提高其車隊的燃油經濟性，這意味著汽車製造商可以擁有高效和效率不高的汽車（以及具有單獨標準的卡車）。但是，只要他們銷售足夠多的更高效的汽車，他們的車隊平均水平就會足夠高。近年來，為不同尺寸的汽車設定 MPG 目標的公式變得更加完善，現在取決於車輛的佔地面積。
該標準可追溯到 1975 年，當時美國政府打算在阿拉伯石油禁運後提高 MPG。此後，該規則得到了更新，最近一次是在 2009 年和 2012 年由奧巴馬總統更新的。2011-2016 年款的目標穩定在 35.5 MPG，而到 2025 年，該標準將提高到 54.5 MPG。