本文發表於《大眾科學》的前部落格網路,反映了作者的觀點,不一定代表《大眾科學》的觀點
本月早些時候,一組九輛自動駕駛汽車在北加州競速了一條 3.2 公里(2 英里)的賽道。九輛車中有四輛在沒有人工干預的情況下完成了比賽。第一名是“Point One”,用時 3 分 37.9 秒。
參賽者包括來自小型初創公司的學生和企業家,他們希望在這個大型實驗室中測試他們的技術。雖然他們確實為每場“比賽”計時,但據本月《E&T》雜誌上傑克·勞格蘭的文章稱,“真正的目標只是繞賽道行駛,而不是獲勝。”
這些汽車在位於舊金山北部威洛斯市 I-5 公路旁的雷霆山賽道上進行了比賽。他們一次一輛地比賽,並配備了一名人類駕駛員,以防需要干預。
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一些汽車使用 GPS 和其他位置跟蹤來遵循數字地圖在賽道上行駛。非官方的獲勝者“Point One”就是這種情況。其他汽車則透過人工智慧系統學習如何“即時”駕駛,包括一家名為 PolySync 的軟體公司擁有的一輛汽車。雖然這些汽車取得了一些成功,但它們經常需要人類駕駛員來接管方向盤,以使其保持在道路上。
一位自動駕駛汽車愛好者在本月的比賽中與 Point One 和 PolySync 團隊進行了交談,並將他的影片釋出到了網上(Point One 的影片見 1:01,PolySync 汽車的影片見 1:38)。
