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近年來，美國因在高速無線網路的部署方面落後於其他發達國家而受到廣泛批評。目前涉及 LightSquared、彭博新聞社 和幾個政府機構的爭端，為問題的複雜性提供了一些線索。
LightSquared 提議建設一個高速全國性 4G LTE（長期演進）網路，並將該網路的容量租賃給不同的無線運營商，包括 Sprint Nextel 公司。LightSquared 和 Sprint 隨後在 7 月簽署了一項為期 15 年的協議，根據該協議，LightSquared 將投資數十億美元用於 建設和運營 Sprint 的無線網路。4G LTE 網路將在 LightSquared 從聯邦通訊委員會 (FCC) 獲得許可的 L 波段頻譜上執行。
這就是問題的大部分所在。由於 L 波段與全球定位系統 (GPS) 服務使用的電磁頻譜部分相鄰，因此該服務的某些供應商和使用者擔心 LightSquared 的 4G 網路會干擾消費者、企業甚至軍方使用的 GPS。Verizon 和 AT&T 等運營商正在推出的 4G 網路不在 GPS 頻譜附近執行，因此這裡不存在問題。
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除了 FCC 監控情況外，負責監管無線電波使用的商務部機構國家電信和資訊管理局 (NTIA) 也要求進行測試，以確定 LightSquared 的 4G 無線服務是否會干擾 GPS 接收器。
彭博新聞社 週五報道，到目前為止，75% 的受測 GPS 裝置都受到了 LightSquared 4G 網路的干擾。
該報道激怒了 LightSquared 董事長兼執行長 Sanjiv Ahuja。週一，他致信 阿什頓·卡特 和約翰·波卡里（分別是國防部和交通部副部長），要求對據稱洩露給彭博新聞社的歪曲資訊進行調查。卡特和波卡里還是國家空間定位、導航和授時 (PNT) 執行委員會的主席，該委員會是負責執行測試的行政部門諮詢小組。
Ahuja 聲稱，正在進行的測試的內部分析部分被選擇性地傳播，目的是“損害 LightSquared 的聲譽，在市場上散佈虛假資訊，並在對測試結果進行全面完整分析之前，使公眾輿論對 LightSquared 產生偏見。”
Ahuja 對彭博社提出的不完整結果提出異議，彭博社報道稱，PNT 發現，在距離 LightSquared 基站 100 米的範圍內，92 個受測接收器中有 69 個“經歷了有害干擾”。Ahuja 反駁說：“為了達到這種故障閾值水平，洩露的內部分析假設 LightSquared 網路的功率水平比 LightSquared 實際執行的功率水平高 32 倍。”Ahuja 聲稱，測試結果的分析中未使用真實資訊。“根據我們對彭博新聞社報道的審查，洩露是基於對通用定位/導航裝置測試資料的不完整、選擇性和有偏見的分析，”Ahuja 表示。
“LightSquared 自己的分析表明，絕大多數通用定位/導航裝置不會受到 LightSquared 網路的干擾，”Ahuja 補充道。
NTIA 承認對 LightSquared 網路的測試尚未完成。目前的測試階段側重於手機和個人/通用導航 GPS 中使用的 GPS 接收器，已於 11 月 30 日完成。該機構發言人 Moira Vahey 表示，NTIA 已收到此階段的測試資料，但尚未分析結果。NTIA 測試的第二階段將側重於用於高精度和定時應用的 GPS 接收器。
儘管彭博社報道稱 NTIA 測試結果將於週三在一次機構會議上公佈，但 Vahey 表示，在所有測試完成之前，他們不會發佈政策建議。她補充說，該機構尚未說明時間表，但正在努力及時且最終地解決這些問題。
圖片：京都出租車之旅（GPS 輔助），由 Paul Vlaar 提供，來自 Wikimedia Commons