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匹茲堡和鏽帶的其他大都市到處散落著美國製造業的殘餘：舊汽車工廠、舊冶煉廠、舊鍊鋼爐，甚至舊鐵路線，這些鐵路線曾經將原材料運進運出。今年早些時候，我參觀了霍姆斯特德鋼鐵廠，這是一個龐大的鑄造廠和熔爐群，曾於 1892 年榮登大眾科學雜誌的封面。
其中大部分已被拆除，但仍然屹立不倒的是卡麗熔爐，曾經有滾滾的金屬流從那裡流出，最終用於我們摩天大樓的樑柱或我們汽車的車身。自 1982 年以來，這些金屬流就已停止流動，附近的布拉多克，賓夕法尼亞州——曾經為卡麗熔爐提供許多工人——已經感受到了他們的損失，在近幾十年里人口減少到幾千人。
但是布拉多克令人敬畏的市長——約翰·費特曼——有一個計劃，在我訪問期間的這段影片中概述了該計劃，旨在復興他的鏽帶社群。
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這不是白日夢。密歇根州、俄亥俄州和其他地方的空置製造工廠已經被太陽能電池的原材料製造商或現代風力渦輪機中 8,000 個運動部件的製造商填滿。這些構成了清潔能源經濟的基礎——以及所謂的綠色就業崗位的來源。
甚至中國人也加入了這一行列；風力渦輪機制造商 A-Power 最近簽署了一項協議，從美國剩餘的鋼鐵廠採購 50,000 公噸鋼鐵，用於其 300 臺渦輪機，並在內華達州建立一家渦輪機組裝廠。這幫助他們贏得了在德克薩斯州供應風力渦輪機的合同。
但卡麗熔爐很可能永遠保持閒置狀態，根據該遺址新所有者鋼鐵之河國家遺產區的博物館藏品和檔案館主任羅恩·巴拉夫的說法，它將成為鋼鐵工業的博物館。這並不是一件壞事，但再增加一些綠色就業崗位也不會有什麼壞處。
編者注：大衛·比埃洛是 PBS 即將推出的系列節目《超越電燈開關》的主持人。該系列節目由底特律公共電視臺製作，將探討電力使用和生產方式的轉型如何影響環境、國家安全和經濟。