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對恐怖分子何時何地發動下一次襲擊的持續擔憂——孟買襲擊事件加劇了這種擔憂——在過去幾年中催生了許多技術創新，包括全身機場安檢掃描器和旨在防止建築物被炸成碎片的粘合劑。 這些發明中最有趣的一項是一種雷射系統，旨在阻止恐怖分子發射的紅外“熱追蹤”導彈襲擊毫無戒心的飛機（包括軍用和民用飛機）。
由倫敦的英國航空航天系統公司（BAE Systems）開發的Jeteye紅外光束，可以使熱追蹤導彈的導航能力失效，從而使客機更有機會安全脫身。（儘管這並不能解決導彈可能在著陸地點造成破壞的問題。）據Condé Nast Traveler本週在其網站上報道，Jeteye可以感知來襲導彈的“紅外跟蹤訊號（導彈用它來鎖定目標），並將超強光束脈衝射入導彈的瞄準具或‘眼睛’，擾亂其‘大腦’”。
自2004年以來，美國國土安全部已向英國航空航天系統公司（BAE Systems）提供了1.05億美元，用於開發和測試其紅外飛機導彈防禦系統，以便在商用飛機上使用。聯邦政府正在評估Jeteye是否可以在大型噴氣式飛機的腹部工作，是否可以由航空公司機組人員操作以及是否可以由航空公司機械師維護。英國航空航天系統公司（BAE）此前已向軍方證明，Jeteye在早期測試中能夠有效擊退導彈。政府希望確定商用飛機上的導彈防禦技術是否能在不增加過多重量或空氣動力阻力（更不用說給本已資金緊張的航空公司預算增加成本）的情況下正常工作。
英國航空航天系統公司（BAE）於7月份在從紐約約翰·肯尼迪國際機場飛往洛杉磯國際機場的美國航空公司飛機上試用了Jeteye，此前還在美國航空公司的測試飛機和ABX Air, Inc.的貨運飛機上進行了評估。Jeteye計劃安裝在另外兩架美國航空公司的767-200飛機上，用於2009年3月開始的每日跨國飛行。乘客們會很高興知道，英國航空航天系統公司（BAE）在新聞稿中承諾，“在這些飛行中不會進行實彈射擊測試。”
據英國雙月刊國防雜誌Defense Update線上報道，該測試是國土安全部為防禦潛在的“行動式防空系統”（MANPADS）襲擊（主要是肩扛式防空導彈）而開展的工作的一部分。英國航空航天系統公司（BAE Systems）已經為軍用飛機制造紅外防禦系統。
旅客們寧願相信，攜帶肩扛式防空導彈發射器的恐怖分子不可能進入跑道。 但事實並非如此。 2002年，襲擊者向一架載有以色列遊客從肯亞蒙巴薩飛往特拉維夫的阿基亞航空公司包機發射了兩枚導彈（導彈險些擊中目標）。 國土安全部正在採取措施防止這種情況在本國重演。
圖片由英國航空航天系統公司（BAE Systems）提供