本文發表於《大眾科學》的前部落格網路，反映了作者的觀點，不一定反映《大眾科學》的觀點
正如我們在上一篇相當冷靜的文章中指出的那樣，今年的北美國際車展不會有很多油水……但這並不意味著不會有很多高質量的內容，尤其是對於綠色汽車而言。
事實上，自從我開始寫部落格以來，我想我從未對車展如此興奮過。我們將看到什麼？嗯，我不能肯定地說，但我們可以從粗略瞭解我們已知的資訊開始。
比亞迪將展示世界上首款量產插電式汽車，雖然它在 2011 年之前不會在美國上市，但中國在插電式混合動力汽車方面成功搶先美國和日本一步，這真是令人印象深刻。
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菲斯克將揭幕其量產插電式 Karma。這款車去年以概念形式亮相時引起了巨大轟動，它就像一款更便宜、更實用、更漂亮的特斯拉 Roadster。
豐田將揭幕2010 款普銳斯，據報道，新款普銳斯將進行重新設計，尺寸更大，燃油經濟性比當前版本更好。他們還將討論插電式普銳斯和基於 iQ 的全電動汽車（FT-EV）。
本田將展示其新款 Insight，這將使混合動力汽車的起價降至僅 20,000 美元。而且它看起來也非常棒。
凱迪拉克顯然正在研發一款閃亮的新 E-Flex 原型車，它比去年展示的Provoq 氫動力 E-Flex 概念跨界車更小（也更可能量產）。凱迪拉克承諾，這款新的雙門轎跑車將讓汽車設計愛好者大吃一驚……我只是想知道它將如何驅動。
福特將提醒我們所有人，新款 Fusion 混合動力車具有極其出色的燃油經濟性，但我仍然希望他們能為我們準備一些更有趣的東西。
雪佛蘭將繼續談論 Volt，當然還有 2010 款雪佛蘭 Spark，這是一款基於Beat 的微型車。Spark 可能會取代 Aveo，成為雪佛蘭更運動、更高階的小型車……前提是他們決定在美國銷售它。
道奇將吹捧其特斯拉克隆車 道奇 Circuit，它具有令人印象深刻的規格和全電動驅動。當然，道奇也可能在這款車上市之前就倒閉了。
雷克薩斯將推出一款專用混合動力車 HS250h，我期待看到它。我們不確定它何時會在經銷商處上市，但其基本理念是一款豪華普銳斯。
如果這還不夠滿足您的需求，我不知道什麼才是！此外，這僅僅是已確認或洩露的訊息，製造商今年可能確實有所保留（儘管過去幾年證明這不太可能。）
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