本文發表於《大眾科學》的前部落格網路，反映了作者的觀點，不一定代表《大眾科學》的觀點。
關於支援科學新聞業
如果您喜歡這篇文章，請考慮透過以下方式支援我們屢獲殊榮的新聞業 訂閱。透過購買訂閱，您正在幫助確保未來能夠繼續講述關於塑造我們當今世界的發現和思想的具有影響力的故事。
當青少年駕駛新車兜風時，擔心他們安全（更不用說路上其他所有人的安全）的父母很快就能控制孩子們的駕駛速度以及音樂音量。他們還將能夠遠端提醒年輕的駕駛員繫好安全帶，這一切都歸功於福特汽車公司計劃在其 2010 款福克斯轎跑車以及未來的福特、林肯和水星車型上作為標準配置推出的一項名為 MyKey 的新技術。
MyKey 具有一個應答器晶片，一旦插入點火裝置，車主就可以對汽車的計算機進行程式設計。這包括設定汽車的最高速度限制高達每小時 80 英里，並在汽車速度達到每小時 45、55 或 65 英里時發出警告音。儘管駕駛員仍然可能以每小時 80 英里的速度造成很大損害，並且這超過了大多數速度限制，但此速度確實允許在高速公路駕駛期間進行更大的機動性（特別是當駕駛員需要超過前方的汽車時）。MyKey 還可以對汽車進行程式設計，使其每分鐘發出六秒鐘的安全帶提醒，持續五分鐘，之後，使汽車音響靜音，直到駕駛員繫好安全帶。此外，MyKey 還可以對音響進行程式設計，使其音量不超過最大音量的 40%。
福特顯然已經考慮過容易讓年輕駕駛員犯錯的各種問題：當油箱中的油量僅夠行駛 75 英里時（典型的警告在 50 英里時觸發），MyKey 會提供低油量警告，並且它可以防止汽車的 BLISTM（盲點資訊系統）與交叉路口警報（使用雷達在有汽車進入駕駛員的盲點時以及倒車時，對附近的物體發出警報）和牽引力控制被關閉（這意味著在綠燈亮起時不會出現輪胎打滑）。
福特的市場調查表明，MyKey 將受到青少年駕駛員父母的歡迎。如果這項技術意味著父母更願意將家裡的車鑰匙交給孩子（接受調查的 249 名青少年駕駛員中，近三分之二表示，如果這意味著增加駕駛特權，他們會容忍這項技術），那麼這項技術也可能受到青少年的歡迎。在表示會購買配備 MyKey 汽車的人中，有 50% 的人表示，他們更有可能允許孩子使用配備該技術的汽車。
美聯社今天報道，美國每年有超過 5,000 名青少年在車禍中喪生；根據國家公路交通安全管理局的資料，16 歲駕駛員每英里行駛的致命和非致命事故發生率幾乎是 30 至 59 歲駕駛員的 10 倍。
除了糾正一些年輕駕駛員的壞習慣外，MyKey 可能還有其他好處。 MotorTrend 雜誌線上社群的一位成員指出，這項技術也將是防止那些開車魯莽的汽車修理工（和代客泊車員！）在您的愛車委託給他們保管時濫用它的好方法。
（圖片由 iStockphoto 提供；版權：Hande Sengun）