本文發表於《大眾科學》的前部落格網路，反映了作者的觀點，不一定反映《大眾科學》的觀點
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火箭揹包技術今天得到了真正的提升，當冒險家埃裡克·斯科特使用它飛越了阿肯色河上深達 1,053 英尺（321 米）的皇家峽谷 1,500 英尺（457 米）時，丹佛的《落基山新聞》報道。斯科特曾是一名空軍傘降救援隊員，現在為丹佛的噴氣揹包國際公司飛行，他在 21 秒內完成了這項破紀錄的飛行，比他的 135 磅火箭揹包耗盡燃料提前了大約 9 秒。
正如在CBS互動釋出的影片片段中看到的那樣，斯科特說他已經進行了 800 多次火箭動力飛行，他在沒有降落傘的情況下升空。相反，他依靠揹包中裝滿過氧化氫的罐子來推動他飛躍深淵。
一些媒體（可能是被他所飛行的公司的名稱所迷惑）錯誤地報道說斯科特穿的是“噴氣揹包”。事實上，他使用的是火箭揹包。正如大眾科學.com今年早些時候報道的那樣，火箭揹包由兩個液態過氧化氫氣瓶和另一個高壓氮氣容器組成，高壓氮氣將過氧化氫壓入氣體發生器，在那裡它與銀催化劑劇烈反應，產生一股過熱至 1,370 華氏度（743 攝氏度）的蒸汽流。這種熱氣透過揹包兩側的兩個噴嘴排出，提供向上的推力。
噴氣揹包，它依靠微型渦輪機使飛行員保持在空中，更像是科幻小說中的東西，儘管包括噴氣揹包國際公司和霹靂航空系統公司（位於加利福尼亞州山景城）在內的多家公司正在努力將這項技術商業化。霹靂公司在四月份公佈了計劃，將在 2009 年年中之前開發一種名為 THUNDERJET 的噴氣動力裝置，該公司聲稱該裝置能夠持續飛行長達 35 分鐘。
特洛伊·威德格里大約在四年前創立了噴氣揹包國際公司，目標是製造一種可以在單個噴氣渦輪發動機的動力下飛行，並能讓飛行員在空中停留長達七分鐘的噴氣揹包。 剩餘的工作包括：提高燃料效率，從揹包的渦輪機中獲得足夠的動力來提升揹包和飛行員，以及開發一種能夠快速響應飛行員手動控制的發動機，因為渦輪機通常比火箭有更長的滯後時間。 “ [噴氣揹包] 在最高速度時會和 [火箭揹包] 一樣快，並且看起來非常相似，”威德格里在四月份告訴大眾科學.com時說道，並補充說他希望在年底前擁有一個可用的模型。
埃裡克·斯科特的影像（此處為早期飛行時的照片），由噴氣揹包國際公司提供