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儘管注入了聯邦資金，但有報道稱通用汽車（GM）——美國第一大和世界第二大汽車製造商正準備在6月1日宣佈破產。通用汽車在2007年被豐田超越成為全球最大的汽車銷售商之前，曾是行業領導者長達77年。與此同時，該公司正在為其耗油大王悍馬徵集報價，儘管其環保形象不佳且銷量慘淡，但仍然吸引了感興趣的競標者。
總部位於底特律的通用汽車自去年以來已獲得超過130億美元的政府支援，以維持其運營，儘管銷量下滑，部分原因是該公司依賴於耗油的運動型多用途汽車和皮卡。面對不斷上漲的石油價格，這些車輛已經失寵。
《底特律新聞》報道稱，通用汽車正在考慮宣佈破產並進行重組，使其能夠保留其最有希望的雪佛蘭、別克和凱迪拉克品牌。這意味著電動-汽油混合動力雪佛蘭Volt將繼續推出，儘管通用汽車預計將在第一代高科技汽車上虧損，據《汽車新聞》報道。
至於悍馬，事實證明，三家未公開的競標者已經出價1億至2億美元將其從通用汽車手中買走，路透社報道。
在其他悍馬新聞中：一家名為Raser Technologies的公司計劃將悍馬H3從環境噩夢變成混合動力夢想機器，每加侖汽油可行駛約100英里（161公里），據這家位於猶他州的公司營銷副總裁David West稱。“我們正在將悍馬復活為綠色悍馬，”他說。
Raser Technologies計劃下週在底特律舉行的美國汽車工程師學會世界大會上首次展示其內置於H3的電動驅動系統技術的原型。West表示，該驅動系統可以適用於皮卡，例如福特的F系列卡車（去年美國最暢銷的汽車），以及雪佛蘭Silverado和道奇Ram，分別在美國最暢銷卡車中排名第二和第三——這對其他陷入困境的通用汽車和克萊斯勒來說是少數亮點。
與相對較小的Volt一樣，車主將插上改裝後的卡車來為其鋰離子電池充電，West說，並補充道：“這就像一個打了類固醇的Volt。”
由Raser Technologies改裝為電動-汽油混合動力的悍馬H3。圖片來源：Raser Technologies