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1944年6月6日 - 在D日的計劃中 - 也考慮到了地質學，當時對諾曼底海岸的航拍照片進行了研究，以尋找適合入侵的登陸地點。
較大的河流與英吉利海峽之間的匯合處，位於勒阿弗爾和瑟堡港口之間，形成了沙質海岸線，使得兩棲車輛有可能在此登陸。1944年1月，英國潛水員冒著生命危險從選定的地點採集樣本；地質學家必須確定沙質海岸是否能夠支撐起擊潰當地德國海岸防禦工事所需的重型裝置和改裝坦克。
44年後，1988年6月，厄爾·F·麥克布萊德和M·丹·皮卡德，兩位地質學家和熱情的沙子收藏家，從最具爭議的登陸地點之一——“奧馬哈海灘”收集了一些沙子。起初，在研究沙子時，他們沒有發現任何不尋常之處：沙子反映了河流的流域和海洋環境 - 由石英、長石、石灰石和破碎的貝殼顆粒組成。然而，地質學家還發現了磁性顆粒和微小的鐵和玻璃球體，他們意識到這些是D日戰鬥中產生的顆粒：金屬彈殼的碎片和爆炸熱熔化的石英砂。
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2013年9月，藝術家安迪·莫斯和傑米·沃德利在許多志願者的幫助下，利用同樣的沙子為陣亡計程車兵建立了一個紀念碑。
D日的步兵登陸伴隨著炮擊，以在海岸炮兵中製造突破口。最重要的戰略地點之一是奧克角，這是一個俯瞰奧馬哈海灘區域的岩石半島，據稱這裡部署了重型火炮。
炸彈和手榴彈在那裡留下的傷疤今天仍然可見。2006年，地理學家約瑟夫·休皮和蘭迪·沙澤爾引入了術語“炸彈擾動”來描述這種現代痕跡化石。
內陸的地質也被證明具有戰略意義。位於卡昂市西北部的卡爾瓦多斯高原由侏羅紀時代的石灰岩形成，上面覆蓋著上次冰河時期沉積在那裡的黃土層。這片平坦乾燥的地形是建造機場以確保英國空軍快速運送部隊的理想表面。在成功入侵諾曼底後，軍事地質學家必須確定適合建築物和建築工程的岩石。鑽了新的鑽孔以到達當地的含水層，併為不斷增長計程車兵人數提供足夠的飲用水。
地質學不僅僅在過去發揮了作用。也許沙子中微小的金屬和玻璃顆粒以及地面上的炸彈坑會在消失前的幾個世紀甚至幾千年內倖存下來——碎片被波浪和潮汐不停的運動磨損，隕石坑被新的沉積物填滿，也許有些甚至會成為地質記錄的一部分——岩石作為人類戰爭的沉默見證……