北極甲烷:首次科學飛行

關於昨天(8月15日星期四)進行的首次科學飛行的快速更新。我們決定讓所有6位(!)任務科學家都參加這次飛行,以啟動該項活動。

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關於昨天(8月15日星期四)進行的首次科學飛行的快速更新。我們決定讓所有6位(!)任務科學家都參加這次飛行,以啟動該項活動。

我們從基律納向北飛行,越過海洋到達大約73°N。我們飛過了一些乾淨的背景空氣(最近未受汙染的空氣),以及一些甲烷濃度較高且變化較大的空氣層。我們在相似的高度看到了3次這些空氣層,我認為這些較高甲烷有兩個不同的來源。我們需要檢視後向軌跡和碳同位素(關於它們是什麼的資訊,請參閱這篇較早的文章!)

在我們返回南方的途中,我們飛過了挪威的貝勒沃格,戴夫·洛瑞正在他的公路旅行中採集空氣樣本。我們沒有從飛機上看到他,但他看到了我們!


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當我們在森林/溼地地區低空飛行時,我們也看到了一些甲烷。在北部海岸附近的岩石較多/乾燥地區上空的低甲烷和更南部的綠色區域之間存在明顯的過渡。妮可拉和我還感覺到,從北方感覺良好到飛過溼地時感到相當噁心的過渡,那裡有點溫暖並且有低沉的湍流聲...

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Michelle Cain is a postdoctoral researcher at the Centre for Atmospheric Science in the Department of Chemistry at the University of Cambridge, UK, and a Natural Environment Research Council policy placement fellow at the Department for Environment, Food and Rural Affairs, UK. She completed her doctorate at the Department of Meteorology at the University of Reading, where she used both computer models and measurement data to study the transport of pollutants in the atmosphere. She is currently using these techniques to study pollutants in the atmosphere globally, including methane emissions in the Arctic. Posts will come from both Michelle and her colleagues working on the Arctic field work.

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