本文發表於《大眾科學》的前部落格網路，反映了作者的觀點，不一定代表《大眾科學》的觀點
本期雜誌介紹了百年前的兩項創新：它們都是裝甲車輛。但其中一種（過去是，現在也是）在某種程度上只算有用，而另一種則已經贏得了一個世紀的戰鬥。
本期《大眾科學》的封面圖片展示了美國製造的第一輛裝甲車：國王裝甲車。1915年建造了兩輛實驗車，1916年美國海軍陸戰隊訂購了八輛。它們沒有在第一次世界大戰中使用，但後來在海地和聖多明各服役。這個概念是合理的，事實上，其他國家偶爾也使用了各種裝甲車達十年之久。但這種車輛受限於需要在輪子上行駛：它們需要可用的道路或城市街道，或平坦、乾燥的地面。100年前的作者對裝甲車在西線的用途持樂觀態度
“隨著戰線附近所有類似道路的東西都被摧毀，輕型裝甲汽車退出了比賽，因為它們在崎嶇地形上的行駛能力非常有限，根本無法克服彈坑，更不用說跳過戰壕了。”
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裝甲車在其他戰區更有用
“然而，在東線，行動更具開放性，很快我們就聽說裝甲車在那裡提供了出色的服務，在某些情況下，俄羅斯汽車突破了對方的戰線，並從後方發動攻擊，為重要的成功做出了重大貢獻。然後是埃及[美索不達米亞]戰役，在這裡，在開闊地帶，裝甲汽車在擊潰分散的敵軍、維護電報線路以及穿越漫長的敵對地區運送公文方面發揮了重要而有價值的作用。”
然而，這款特殊的裝甲車與大多數早期型號一樣存在缺點：底盤是國王公司製造的民用汽車，用輕型裝甲板螺栓固定，並增加了一個炮塔。額外的重量使機器變得笨重、笨拙且不平衡。
1916年索姆河戰役中使用的英國坦克，塗有迷彩顏色。即使是最原始的早期坦克也可能非常有用。來源： 《大眾科學》增刊，1917年1月6日
本期雜誌中的另一輛裝甲車是一輛坦克：在這種情況下，是一輛英國的馬克一型“雄性”坦克（配備機槍和6磅炮）。圖片中的具體坦克可能在1916年索姆河攻勢期間的弗萊爾斯-庫爾塞萊特戰役中使用過。這個概念已經存在了幾個世紀，但直到1916年，才出現了一個可行的版本，它由內燃機提供動力，並由連續的履帶而不是輪子驅動，使機器能夠爬過任何地形，將士兵和重型武器相對安全地帶入戰鬥中心。這種能力使這項發明在一個世紀以來在陸地戰鬥中具有決定性作用（有時對熱衷於鎮壓異議的暴君也很有用）。在2016年，坦克仍然有用，但現在更容易受到新設計的高度精密的反坦克武器的攻擊。
早在1916年，最早的新聞報道中就存在一些懷疑
“ ‘我看著那些龐然大物在田野裡機動，怪誕而難以言表；每當它們做出新的滑稽動作，每當它們展現出新的能力時，人們只能坐下來，笑得肚子疼。它們只是一個荒謬的玩笑，還是對現代戰爭的嚴肅貢獻？...’ ”
但這篇文章也對裝甲、履帶式、重型武裝車輛的價值進行了非常簡潔的總結
“最近，戰爭中最轟動的進展之一是英國陸地艦艇的出人意料的出現，它們是官方評定的，但更通俗地被稱為‘坦克’，因此裝甲車以令人驚訝但功能更強大、更有效的方式重新出現，因為它不僅能夠在以前被認為不可能的地形上執行，而且可以防禦除強大野戰炮以外的任何攻擊，並且自身配備的武器比其任何更靈活的先行者都更重、更有效。”
根據英國帝國戰爭博物館的說法，這輛特殊的坦克是“一具殘骸”，這意味著它要麼拋錨了，要麼部分被摧毀並被遺棄了。這張照片是由加拿大官方戰地攝影師之一威廉·艾沃爾·卡斯爾中尉拍攝的，他從1916年8月到1917年6月工作，當時他在索姆河附近受傷（中毒氣）。
關於迷彩的說明
在2016年，我們已經非常習慣“破壞性圖案材料”或“迷彩”；一個世紀前，這些細節顯然需要解釋
“大多數雜色效果是由於採用了“保護性繪畫”系統，所有坦克都以棕色、綠色和黃色的不規則方式繪製，這些顏色與景觀相協調，使其在短距離內難以被發現。順便說一句，這種欺騙性的著色方法絕不是新的，但已廣泛應用於野戰炮和其他暴露在野外的物體。”
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