這篇文章發表於《大眾科學》的前部落格網路，反映了作者的觀點，不一定反映《大眾科學》的觀點
1919年12月27日出版的《大眾科學》的“發明”版塊，介紹了C. H. Clark先生髮明的一種新型腳踏車，這輛腳踏車在紐約市舉行的六天腳踏車賽上首次亮相時，給看到它的人們留下了相當奇怪的印象。據旁觀者稱，“有一天，當賽道上出現一位騎手時，他們感到非常驚訝，這位騎手踩著一輛車輪似乎縮小到小餐盤大小的腳踏車[原文如此]。”
關於支援科學新聞報道
如果您喜歡這篇文章，請考慮透過以下方式支援我們屢獲殊榮的新聞報道： 訂閱。透過購買訂閱，您正在幫助確保有影響力的故事的未來，這些故事關於塑造我們當今世界的發現和想法。
這位小腳踏車騎手能夠跟上比賽的領先者，只是在轉彎時，為了保持在彎道內側，降低速度時遇到困難。雖然他沒有贏得比賽，但他讓比賽更具觀賞性。
根據文章，克拉克先生帶著他的發明拜訪了《大眾科學》的辦公室，並邀請編輯試騎。編輯詢問了發明者關於他那輛外形奇特的車輛的優勢，並徵求了以下回應：
“我不需要把車輪留在路邊，然後邀請您下樓到街上觀看。我把這輛車和我一起帶上來了，不是透過貨運電梯，而是透過擁擠的客運電梯，發車員和操作員都沒有提出任何異議。”
今天仍然可以看到這些“城市腳踏車”，現在製造的這些腳踏車具有可以摺疊以便於存放的優點。