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《大眾科學》報道，第一次世界大戰本週要聞：1914年11月21日
摘自1914年11月21日《大眾科學增刊》，我們注意到，“戰爭中軍隊的首要目標是驅散或消滅敵人，但一項相關的義務是照顧自己受傷或因其他原因喪失戰鬥力計程車兵；這需要一項非常廣泛和精心組織的系統化服務，這項服務的研究和發展與戰鬥人員的軍事行動一樣徹底。”
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我們的第一張圖片是一輛醫院列車，它是所有主要參戰方建立的系統的一部分，用於將傷員從戰場上轉移出來併為他們提供醫療護理。這輛列車是由鐵路公司為醫療隊建造的四輛英國救護列車之一。列車上為傷員及其護理人員提供補給、藥房，甚至還有手術室（儘管在顛簸的列車上進行手術可能具有挑戰性和風險）。對於英國陸軍來說，該系統將傷員從戰場轉移到團級救護站，如果可能的話，讓他們自行前往，或者如果他們無法行走，則透過擔架員運送。團級野戰救護車（機動或馬車牽引）會將無法行走的傷員運送到前線後方的初級包紮所，然後再運送到前線後方 10 英里或更遠處的傷亡清理站 (CCS)。從 CCS，這些列車將傷員運送到城鎮中更遠和更永久的醫療營地或醫院。
我們的文章至少有一個錯誤的假設：“假設有 10,000 人參戰。其中，預計 10% 會成為傷亡人員——即 1,000 人。在這 1,000 人中，20% 會死亡。” 在戰爭期間，傷亡規模被許多軍事當局和政治家嚴重低估。在 1915 年英國規模最大的魯斯戰役中，進攻營中 10,000 人中有 8,000 人傷亡。醫療設施和列車的傷亡情況在其他地方被描述為“人滿為患”。
我們的第二張圖片展示了埃德溫·豪特維爾·理查森少校和他的兩隻軍犬。自 1895 年以來，他一直致力於訓練犬隻用於軍事和警察用途：信使犬、警衛犬，以及這張照片中的尋血獵犬，用於追蹤可能受傷並遺留在戰場上、需要醫療護理但無法移動計程車兵。這確實是一個崇高的想法，尤其是在持久戰可能蔓延到廣闊區域時非常有用。然而，也許最大的問題，尤其是在塹壕戰中，是到開闊地帶收集傷員非常危險，以至於常常無法將傷員帶回。或者死者，有時會持續數年：在 www.greatwar.co.uk/ 的魯斯戰役紀念館指南中指出，“直到 1919 年清理戰場後，才有可能在這裡找到或埋葬許多陣亡者。” 根據聯邦戰爭公墓委員會的資料，該紀念館上刻有 20,616 名“無名烈士”的名字。相反，紀念館旁邊的墓地有 1,800 個墳墓，但僅確認了 684 個人。
我們關於戰爭的完整檔案，名為《大眾科學編年史：第一次世界大戰》，其中包含許多關於 1914-1918 年醫學狀況和傷員護理的文章。可在 www.ScientificAmerican.com/wwi 購買。