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西班牙在第一次世界大戰中保持謹慎中立。國內政治問題困擾著軍隊的戰備狀態，並使國家在應該支援哪一方的問題上產生分歧。西班牙海軍在 1898 年的美西戰爭中被美國摧毀，到 1917 年仍在重建。然而，船舶建造嚴重依賴外國造船廠和技術，這些造船廠和技術現在都因歐洲戰爭而受牽制。西班牙轉而向其老對手美國（此時仍為中立國）的造船廠求助。100 年前的今天，封面故事的主題是向西班牙交付一艘美國製造的先進潛艇
“最近， Electric Boat Company 公司在馬薩諸塞州昆西完成了潛艇‘伊薩克·佩拉爾’號的建造，它代表了美國潛艇製造技術的最新發展。該艦艇長約 200 英尺，該公司表示，就其尺寸而言，它可以與德國潛艇‘U-53’相媲美，後者在去年夏天非常具有暗示性地駛入紐波特，然後開始襲擊我們海岸附近的航運。該公司聲稱，該艇有資格被認為是 800 噸級的潛艇，儘管在我們看來，它似乎還不夠大，無法滿足我國海軍部專家認為海上 800 或 900 噸排水量潛艇必不可少的要求。……為了在水面航行和為電池充電，‘佩拉爾’號配備了兩臺 600 馬力的柴油發動機，這些發動機是在 Electric Boat Company 公司的格羅頓工廠製造的……值得注意的是，‘佩拉爾’號的名字取自一位西班牙海軍軍官，他於 1887 年為西班牙完成了第一艘實用的潛艇。”
潛艇的業務端：覆蓋四個前魚雷發射管的艙口。圖片來源：《大眾科學》，1917 年 2 月 3 日
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通用動力 Electric Boat 公司仍在康涅狄格州格羅頓和其他地方建造潛艇；美國海軍的最新訂單是一系列 7,800 噸級的弗吉尼亞級核動力快速攻擊潛艇，計劃建造到 2043 年。
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