J. Bernard Walker 的文章

最初的木製棧橋被取代，先是被鋼橋，然後是被巨大的土方填築

在陸地上建造，拖到現場並分段沉放

控制密西西比河——一項必須由聯邦政府資助的巨大工程

美國和英國過度擴張的戰時艦隊如何縮減到和平時期規模

聖約翰大教堂用大型石塊建造，以水泥砂漿固定，應該像金字塔一樣持久

建造三座橋樑，將結束紐約市重要區域的孤立狀態。

巨大的通風問題，每分鐘需要近四百萬立方英尺新鮮空氣

軍械官、化學家和數學家的結合使我軍的軍械效率自戰爭以來提高了一倍

未能開發和加深我們的湖泊和河流系統造成了巨大的經濟損失

我們的河流擁有 55,000,000 潛在馬力，其中我們浪費了 44,000,000

物理學家、化學家和風洞試驗如何合作製造出在代託納海灘創造了 203.79 英里/小時速度的汽車

水線下方的防雷凸出部、更重的甲板裝甲、改進的鍋爐、三腳桅杆和更大的巡航半徑，使“得克薩斯”號成為更高效的艦船

我們的原始土壤曾經富含植物養分。我們一直在取出這些養分，但很少放回，從而耗盡了土壤

透過將斯庫爾基爾河改道至人工河道，雷丁鐵路消除了一個長隧道和兩個河流交叉口

一些美國野生動物面臨滅絕的威脅，以及為拯救殘餘所做的英勇鬥爭

我們許多最好的漁場的破壞僅僅比我們森林的破壞稍遜一籌

煤炭開採、營銷和使用中的浪費，以及補救措施

自 75 年前贏得獎盃以來，那些成功衛冕獎盃的著名遊艇怎麼樣了

主要是朱庇特·普魯維厄斯，而不是芝加哥，對低湖水位負責

透過從氣體中回收汽油；透過改進的提煉方法；以及透過在高速發動機中使用特殊的抗爆汽油來節約汽油

在運營的頭十年中，運河的收入（不包括利息）超過支出超過三千三百萬美元，

目前石油鑽探中的“儘可能多撈”政策是犯罪式的浪費。有管制的合作鑽探對於防止未來石油危機是必要的

“薩拉託加”號和“列剋星敦”號在海軍建造史上是獨一無二的