環境2016年9月13日
關於甲烷排放量增加的真正來源的辯論升溫
一些研究表明石油和天然氣生產是最大的貢獻者，另一些研究表明是農業、畜牧業和垃圾填埋場
氣候導線報道
保護2016年9月12日
自然資源保護主義者深入研究熊貓、海洋和象牙問題
熊貓狀況緩慢改善，海洋變化迅速
政策2016年9月9日
清潔能源公司遊說國會的力度與汙染企業不相上下
碳排放公司試圖維持現狀，綠色能源公司則試圖獲得競爭優勢
保護2016年9月8日
甲蟲大軍或可拯救垂死的鐵杉林
傳播捕食性甲蟲可能是阻止一種正在摧毀鐵杉樹木的微小吸汁害蟲的唯一方法
能源2016年9月7日
新型催化劑有望廉價分解水
目標：為驅動汽車和家庭的燃料電池提供廉價氫氣
氣候變化2016年9月6日
美國和中國正式承諾遵守巴黎氣候協定
現在的問題是奧巴馬總統是否能在沒有國會幫助的情況下實施減少二氧化碳排放的措施
能源2016年8月26日
加州公用事業公司希望安裝大量電動汽車充電樁
但它希望讓納稅人承擔1.6億美元的費用
氣候變化2016年8月25日
煤炭業高管表示其行業必須面對氣候變化
理查德·裡維表示，否認氣候變化與菸草行業的舊策略驚人地相似，這些策略長期損害了該行業
氣候變化2016年8月24日
美國和中國為氣候談判做準備
巴黎協定、飛機排放和臭氧限制都在談判桌上
能源2016年8月23日
工程細菌將二氧化碳轉化為甲烷燃料
如果擴大規模，成批細菌可以在一步之內將二氧化碳排放轉化為燃料
能源2016年8月22日
新型膜材料每年可為美國工業節省20億美元
埃克森美孚的合成膜還將避免4500萬噸二氧化碳排放
自然災害2016年8月19日
汙水氾濫可能加劇
許多城市的下水道系統因老化和人口增長而壓力重重，將在暴雨期間向街道噴湧更多未經處理的垃圾
自然災害2016年8月18日
極端洪水可能成為新常態
社群應根據未來而非過去的氣候來規劃防禦和應急響應
環境2016年8月17日
重型卡車被強制執行更嚴格的燃油經濟性標準
拖拉機拖車、送貨車、垃圾車等必須在2027年前減排25%
自然災害2016年8月16日
致命的路易斯安那州洪水為何發生
氣象學家表示，這場風暴本質上是一場沒有強風的颶風
氣候變化2016年8月15日
需要二戰心態來戰勝氣候變化
勝利需要“建造大型工廠，而且要非常非常快地建造”
氣候變化2016年8月13日
可再生能源成為克林頓經濟計劃的支柱
氣候和清潔能源就業是桑德斯支持者、進步民主黨人、千禧一代和商業領袖的首要關注問題
氣候變化2016年8月11日
公司財務檔案中氣候風險的體現不足
調查顯示，提交給美國證券交易委員會的報告不完整且不一致
氣候變化2016年8月10日
氣溫升高阻礙樹木生長
更乾燥的土壤加上更乾燥的空氣導致花旗松停止生長
氣候變化2016年8月9日
隨著水溫升高，致命細菌在海洋中蔓延
霍亂細菌和其他細菌在更多地方出現，且數量更多
氣候變化2016年8月8日
奧運會開幕式聚焦氣候變化
超過30億觀眾收到了關於氣溫和海平面上升的嚴厲警告
氣候變化2016年8月5日
加州可能將氣候計劃付諸公投
州長傑裡·布朗決心透過法律或投票來鞏固該州的氣候目標
汽車2016年8月4日
汽車行業將難以達到更嚴格的燃油經濟性標準
由於石油價格低廉，消費者再次購買耗油的SUV和皮卡，拉低了汽車公司的平均車隊油耗
氣候變化2016年8月3日
白宮指示各機構考慮專案的氣候變化影響
共和黨人表示該指令是誤導