里程專家韋恩·格德斯表示，駕駛員只需採用他和他的同好們完善的技術，就能將汽車的燃油經濟性提高 20% 到 40%，超出汽車的 EPA 評級。
居住在伊利諾伊州沃茲沃思的格德斯創造了“超里程駕駛”一詞，用來描述顯著提高汽車燃油效率的策略。他創造了多項紀錄，吸引了 8000 多名同胞追隨他的腳步。格德斯在 www.cleanmpg.com 上追蹤他們的成就，該網站提供了“各種各樣的技巧”。簡單步驟包括以較低的速度駕駛、避免快速加速以及移除不使用的行李架（會產生阻力）。中級實踐包括空擋滑行、在長時間停車時關閉發動機以及安裝顯示瞬時燃油效率的儀表（在混合動力汽車中很常見），這可以訓練駕駛員如何最大限度地提高燃油效率。
一些極端的愛好者被指責緊跟在卡車後面行駛，並冒著採取其他可能被認為是危險或非法行為的風險。但格德斯表示，超里程駕駛不應與不安全駕駛劃等號：“有很多基本技術是安全的，實際上可以讓你成為更好的駕駛員。這取決於你。”
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格德斯轉向混合動力汽車來創造紀錄。2006 年，他和一個小團隊駕駛一輛標準的 2001 款本田 Insight，在俄克拉荷馬州 2000 英里的公路拉力賽道上，平均油耗為每加侖 164 英里。今年，格德斯駕駛一輛未經改裝的豐田普銳斯，在從芝加哥到紐約市的普通道路上行駛，平均油耗為 71 英里/加侖。