我們正在根據我們不再居住的氣候來建設

美國國家海洋和大氣管理局 (NOAA) 的降水估算資料已被工程師和規劃人員用於設計橋樑、道路和其他基礎設施,但由於氣候變化,這些資料已過時數十年

A car gets towed and others submerged in water while men walk in the flooded waters of Hurricane Harvey in Houston.

2017年8月30日,在德克薩斯州休斯頓的 Telephone Rd.,一輛汽車在洪水中被拖走,男人們在水中行走。

氣候連線 | 在馬薩諸塞州西北角的一個小型機場,一個氣象站向 NOAA 的一個專案提供降水資料,該專案釋出了美國大部分地區的官方降水估算值。

NOAA 的降水估算值幾乎涵蓋美國任何地點,對於工程師和規劃人員設計道路和橋樑等專案以抵禦最嚴重的暴雨至關重要。

因此,一家領先的氣候研究小組釋出的新報告稱,馬薩諸塞州北亞當斯氣象站是 NOAA 降水資料及其對氣候變化漠視的“最極端案例”。


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北亞當斯氣象站的估算值基於可追溯到 1816 年的降水記錄,新報告稱,這使得這些估算值過時且不準確,因為它們納入了 200 年前的舊資料,並且沒有考慮到當前和未來氣候變化的影響。

該氣象站的獨特之處僅在於其涵蓋的漫長時間跨度。在美國各地數千個其他氣象站,NOAA 在將數十年前的記錄納入當前估算的同時,排除了氣候變化的影響。這些預測被稱為美國降水頻率圖集,通常稱為 Atlas 14。

非營利組織 First Street 基金會週一上午釋出的一份報告警告說,今天使用 Atlas 14 資料建造的新基礎設施專案“立即過時數十年”。

報告稱,因此,這些專案“無法充分抵禦當前和未來因強降雨事件造成的洪水風險”。

該基金會的氣候影響主管傑里米·波特說:“我們通常是根據錯誤的降水風險標準來設計基礎設施。” 包括美國環保署和聯邦緊急事務管理局在內的機構正在使用該組織之前對氣候變化如何加劇颶風和野火等事件的分析。

該報告警告說,NOAA 的降水估算值可能導致新建築設計不當,並損害 2021 年 1.2 萬億美元兩黨基礎設施法案資助的基礎設施專案。

First Street 報告稱,該法律資助的專案的“使用壽命”“都將基於不準確的資料,並導致浪費納稅人的錢”。

NOAA 沒有反駁 First Street 的報告,並指出它正在修訂 Atlas 14 以納入氣候變化。修訂計劃於 2027 年釋出。

First Street 的分析突顯了 NOAA 鮮為人知的降水預測,這些預測公眾關注度極低,但卻是降水資訊的“權威來源”,並且“全國範圍內的土木工程和交通基礎設施”的設計都依賴於這些預測,NOAA 說。

Atlas 14 的缺點已為人所知多年,並且在 2017 年颶風哈維在德克薩斯州東南部傾瀉了創紀錄的降雨量後引起了一些關注。

當 NOAA 在 2018 年釋出德克薩斯州更新的降水估算值時,資料顯示休斯頓在 24 小時風暴中將迎來 18 英寸的降雨量。幾十年前編寫的先前估算值稱,休斯頓的極端風暴將在 24 小時內產生 13 英寸的降雨量。

一些人表示,休斯頓資料的不準確性導致了哈維造成的破壞,因為最近的基礎設施專案是按照不充分的降水標準建造的。

該基金會的新分析表明,同樣的情況也可能發生在其他著名城市,如紐約市、華盛頓特區、達拉斯和巴爾的摩,在這些城市,Atlas 14 的預測嚴重低估了可能的降雨量。

分析稱,在巴爾的摩,近年來降雨量增加了很多,以至於 Atlas 14 預測百年一遇的嚴重風暴實際上可能每 14 年發生一次。到 2053 年,巴爾的摩百年一遇的風暴將每 12 年發生一次。

該基金會報告稱,在達拉斯和華盛頓,Atlas 14 的百年一遇風暴實際上是 21 年一遇的風暴。

該分析還指出,在去年 7 月下旬至 8 月下旬的一個月內,美國經歷了五次降雨事件,其規模之大,Atlas 14 將其歸類為千年一遇的事件。

First Street 報告稱,此類風暴“不應再被準確地描述為千年一遇的事件”。 這種描述“大約在 50 年前是準確的”。

該報告稱,Atlas 14 不準確,因為它對其所有降雨記錄給予了同等的權重,包括 50 多年前的記錄,這些記錄與當前狀況的相關性不如受氣候變化影響的近期記錄。

分析稱,“今天對降水預期的理解大約落後了 50 年”。

NOAA 已經承認了這些不準確之處,並從基礎設施法案中獲得了 4.92 億美元,用於改進包括 Atlas 14 在內的建模和繪圖專案,Atlas 14 將被修訂並作為 Atlas 15 釋出。

NOAA 不願對 First Street 的分析發表評論,但在一份宣告中表示,Atlas 15 將解決當前的問題,並將“納入降雨強度的歷史變化”,幷包括“未來氣候條件的估計”。

NOAA 在一份關於 Atlas 15 的更新中表示,基礎設施法案提供了“首次直接聯邦資助”,以更新降水記錄“同時考慮氣候變化”。NOAA 在 Atlas 15 的更新中說。該更新稱 Atlas 15 是“首次考慮氣候變化的全美降水頻率分析”。

First Street 的波特說,NOAA“多年來一直向國會尋求資金以更新 Atlas 14”。

波特說:“似乎資金不是優先事項。”

即使有了新的資金,NOAA 也表示 Atlas 15 的最終版本要到 2027 年才會釋出。First Street 報告稱,釋出日期意味著基礎設施法案中的數十億美元“將用於建造不符合適當防洪設計標準的專案”。

First Street 基金會將於 7 月更新其分析,以顯示美國數千萬個單獨房產的降水風險。該基金會的網站目前顯示了超過 1 億處房產的各種氣候風險型別,例如洪水。

轉載自 《E&E 新聞》,經 POLITICO, LLC 許可。版權所有 2023 年。E&E 新聞為能源和環境專業人士提供重要新聞。

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