佛羅里達州卡納維拉爾角——SpaceX的巨型新火箭“獵鷹重型”計劃於今天（2月6日）從佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心歷史悠久的39A發射臺進行其風險極高的首次試射。
發射視窗從美國東部時間下午1:30到4:00（格林威治標準時間1830到2100）。您可以在此處觀看Space.com的直播，由SpaceX提供，從美國東部標準時間下午1:10（格林威治標準時間1810）開始。根據第45太空聯隊氣象中隊的資料，今天的天氣條件目前為80%“適宜發射”，明天備用發射時間的天氣條件為70%。“該中隊負責監控卡納維拉爾角空軍基地和肯尼迪航天中心空中和太空行動的天氣。
SpaceX目前的“獵鷹9”號火箭向國際空間站運送貨物，並將衛星送入軌道。該火箭的第一級經常著陸以便在未來的發射中重複使用。“獵鷹重型”是這種配置的極端版本，旨在提升更多、走得更遠：基本上是三個“獵鷹9”號第一級將火箭助推入太空，SpaceX將嘗試讓所有三個都著陸。其中兩個將在陸地上著陸，而走得更遠的中心級將降落在漂浮的駁船上。 [圖集：SpaceX首次“獵鷹重型”火箭試射]
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“我發現這次飛行奇怪的地方在於，通常在前一天我會感到超級緊張；但這次我沒有，”SpaceX執行長埃隆·馬斯克在昨天（2月5日）的新聞電話會議上說。“這可能是一個壞兆頭。我不確定。實際上我感到非常興奮和快樂——我真的很希望這次飛行能夠按計劃進行。”
該火箭高230英尺（70米），將成為世界上最強大的現役火箭，能夠將高達119,000磅（57公噸）的有效載荷送入軌道。然而，對於這次發射，“獵鷹重型”將攜帶一個更小、更奇怪的有效載荷：馬斯克的汽車，一輛紅色特斯拉跑車。（馬斯克也是電動汽車公司特斯拉的執行長。）這輛汽車的最終目的地是圍繞太陽執行的軌道，該軌道足夠遠，可以到達火星（如果任務在正確的時間發射），馬斯克說它將攜帶攝像頭，如果一切順利，應該會提供“一些史詩般的景象”。 [SpaceX“獵鷹重型”火箭工作原理（資訊圖）]
馬斯克強調這是一次高風險發射，對首次飛行成功抱持較低的期望。例如，運載火箭的27個第一級發動機都需要在正確的時間點火，並且中心第一級在發射過程中將承受很大的壓力。在馬斯克發表評論後，“獵鷹重型”在發射臺上成功進行了發動機試車，其中所有第一級發動機在發射臺上點火約10秒鐘。
馬斯克在電話會議上說：“如果它爆炸了，那將真是太令人沮喪了。”“如果出現問題，我希望它在任務的後期才出錯，這樣我們至少可以沿途儘可能多地學習……如果它只是離開發射臺並且沒有把發射臺炸成碎片，我就會認為這是一次勝利。” 馬斯克說，重建發射臺可能需要8到12個月，這將是限制他們何時可以嘗試另一次發射的因素，如果這次發射情況不佳；SpaceX可以在3到4個月內建造另一枚“獵鷹重型”火箭進行測試。
“獵鷹重型”將從阿波羅登月任務中使用過的大部分發射臺升空，並且它將擁有自阿波羅“土星五號”以來最大的運載能力。如果成功，“獵鷹重型”將為SpaceX超越近地軌道——前往月球和更遠的火星——的運輸鋪平道路。
“無論發生什麼，我們都會玩得很開心的，”馬斯克說。“無論如何，這都將是令人興奮的——要麼是一個令人興奮的成功，要麼是一個令人興奮的失敗。”
他補充說，無論哪種方式，“都將是一聲巨響。”
訪問Space.com，獲取今天SpaceX“獵鷹重型”的完整報道。
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