作者：Andreas Cremer
柏林（路透社）- 公司訊息人士稱，大眾汽車計劃在中國生產插電式汽車，他們認為中國市場潛力巨大，因為中國領導人正在採取包括增加綠色能源在內的措施來對抗危險程度的空氣汙染。
訊息人士週四表示，大眾汽車將在4月19日至20日的北京車展上宣佈其計劃，並將與其中國合作伙伴中國第一汽車集團公司合作生產插電式混合動力汽車——這種汽車結合了汽油發動機和電動機，與普通混合動力汽車相比，可以在電池電力下行駛更遠的距離。
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訊息人士告訴路透社，生產可能在其位於中國南方佛山的新組裝廠進行，但他們要求匿名，因為這些計劃仍屬機密。
大眾汽車拒絕置評。
中國國務院總理李克強上個月表示，中國將“向汙染宣戰”，以此作為升級經濟和將重點從重工業轉移出去的努力的一部分。
政府宣佈設立100億元人民幣（16.1億美元）的基金，以幫助改變能源生產和消費方式。其目標是推廣綠色和低碳技術，以減少化石燃料的使用並控制煤炭消耗。
大眾汽車是歐洲最大的汽車製造商，儘管中國是其第一大市場，並佔去年創紀錄的970萬輛全球交付量的三分之一，但在中國生產環保汽車方面，大眾汽車起步較晚。
競爭對手戴姆勒及其本地合作伙伴比亞迪公司計劃今年開始銷售其騰勢電動汽車，儘管他們尚未給出確切的開始日期。混合動力汽車領域的佼佼者豐田去年推出了專門為中國開發的雲動-雙擎II混合動力車型。
面對核心歐洲市場對二氧化碳排放的限制以及競爭對手開發電池動力汽車的推動，大眾汽車需要搶佔插電式混合動力汽車市場的一部分份額。
大眾汽車執行長馬丁·文德恩在3月13日的年度新聞釋出會上表示：“這項技術使我們能夠同時滿足客戶的三個關鍵願望——零排放的電動出行、滿足長途駕駛的續航里程以及百分之百的駕駛樂趣。”
大眾汽車位於佛山的工廠自去年9月以來一直在生產高爾夫掀背車和奧迪A3緊湊型車，大眾汽車表示，將把該工廠（由一汽集團共同擁有）的產能隨著時間的推移增加一倍，達到每年60萬輛。
大眾汽車上個月表示，在德國總理安格拉·默克爾和中國國家主席習近平在北京會談後，計劃與一汽集團共同開發和製造一款新型環保汽車，但沒有透露更多細節。（1美元=6.2056人民幣）
（Andreas Cremer報道；Sophie Walker編輯）