美國和中國官員週五牽頭了一系列先進煤炭聯合專案，簽署了一項智慧財產權協議，旨在促進創新技術的共享，同時保護專利和許可協議。
參與美國-中國清潔能源研究中心（CERC，一個始於2009年的專案）相關研發專案的公司可以簽訂常規商業合同。但是，參與美中能源專案的能源技術公司必須“真誠地”協商許可協議，以確保兩國都受益。
根據協議描述，技術發明者可以設定條款，包括專利使用費和對發明使用的限制。但是，條款不能過於限制性，以至於實際上禁止美國和中國共享先進的煤炭技術。
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主要能源公司在保護智慧財產權的計劃中擁有利益，包括美國能源巨頭通用電氣和杜克能源以及法國企業集團阿爾斯通。美國和中國官員週五訪問了摩根敦的西弗吉尼亞大學校園簽署協議時表示，政府也可以透過促進清潔能源領域的進一步合作而獲益。
美國能源部CERC專案主任羅伯特·馬利表示，智慧財產權協議源於美中兩國領導人之間的直接對話，“表明對該協議的外交和約束性支援”。
結束不信任的文化？
馬利表示，隨著兩國政府都對智慧財產權的可執行方法表示認可，美國和中國公司可能更願意合作。
美國能源技術開發商一直擔心向中國能源生產商提供創新技術，因為擔心他們的發明會被複制。中國公司也在進行更多發明，並且中國的專利法也變得更加完善。這促使雙方協商解決方案。
官員表示，該協議旨在打破不信任的文化，這種文化一直阻礙美國和中國科學家及公司在棘手的能源問題上合作尋找潛在的解決方案。中國和美國是世界上最大的能源使用者和與全球變暖相關的溫室氣體排放國。兩國都依賴煤炭，而減少燃煤電廠和其他工業工廠的排放是與美中CERC相關的三個專案之一的目標。
聯合研究正試圖推進以下技術：捕獲和儲存二氧化碳排放、將煤炭轉化為天然氣以及在燃煤電廠使用煤炭時去除煤炭中的汙染物。它還在致力於捕獲旨在將煤炭轉化為柴油的工廠產生的碳。
西弗吉尼亞大學教授兼美中CERC框架下美國先進煤炭聯盟主任傑拉爾德·弗萊徹表示：“隨著今天的簽約，我們聯盟的成員可以知道他們自己的智慧財產權將受到保護。美中團隊創造的新技術將以公平和明確的方式共享。”
在其他技術上的合作更可能
除了煤炭，CERC還包括旨在加速電動汽車發展以及擴大兩國減少建築物能源消耗和排放措施的合作伙伴關係。
官員以及與這三個專案相關的企業和研究合作伙伴聯盟計劃將先進煤炭智慧財產權計劃作為模型。
對於兩國而言，保護與電動汽車相關的技術被認為是一個特別棘手的問題。美國和中國的公司正在競相將電池技術商業化，並搶佔潛在的巨大全球電動汽車市場。
訊息人士稱，一個重大挑戰是制定符合兩國智慧財產權法的規則。先前存在的智慧財產權協議仍然受到保護。
今年為先進煤炭技術所做的努力包括近20份草案，使用兩種語言，並徵求了美國公司的意見。編寫該協議是為了確保作為美中專案合作伙伴簽約的公司在智慧財產權保護方面獲得更好的待遇。
預計該協議將於九月在北京舉行的會議上由美國能源部長朱棣文及其中國對等官員簽署。
經Environment & Energy Publishing, LLC.許可，轉載自Climatewire。www.eenews.net, 202-628-6500