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我說“混合動力汽車”；你說“普銳斯”。豐田這款省油的轎車已成為汽油-電動混合動力技術的標誌，以至於該車型似乎為這家全球最大的汽車公司蒙上了一層綠色的光環。車主在駕駛時可以減少汽油消耗，從而減少二氧化碳 (CO2) 排放。在過去的十年中，豐田控制了美國混合動力汽車市場約四分之三的份額，普銳斯和雷克薩斯豪華混合動力汽車的全球銷量已接近 200 萬輛——其中一半以上是普銳斯。
美國汽車媒體最近有機會在加利福尼亞州納帕谷的新興葡萄園中試駕了最新的（第三代）2010 款普銳斯。我的即時評價是：它有所改進，幾乎不再是過去那種普通的“人員艙”交通工具。新款車型行駛效能相當好，動力響應迅速，但並不十分強勁。而且，重新設計仍然足夠另類，可以吸引真正的信徒和構成普銳斯基本車主群體的“生態情侶”，同時也仍然吸引那些想要普通汽車的普通買家。當然，最大的好處是驚人的燃油效率——市場上轎車中最好的。
儘管推出了新版本，豐田仍將繼續銷售早期的第二代普銳斯。這種同時提供兩款車型的不同尋常舉動可能表明，該公司管理層現在意識到混合動力汽車市場日趨成熟，競爭也越來越激烈。
這裡有關於普銳斯您應該瞭解的 10 件事。