美國首個海上風電場計劃於本月在羅德島海岸附近開始運營——考慮到大西洋此岸的其他海上專案遇到了強勁的阻力，這是一個雖小但值得注意的進步。構成布洛克島風電場的五臺渦輪機將產生 30 兆瓦的電力——足以為平均 17,000 戶家庭供電。
考慮到海上風電在減少對化石燃料的長期依賴以及為房地產有限的沿海城市增加新的電力選擇方面的潛力，許多人感到驚訝（和沮喪）的是，這些設施沒有更早出現。事實上，海上風電在歐洲已經興起，裝機容量為 11.5 吉瓦*。分析師估計，美國的海上風電潛力超過 2,000 吉瓦，幾乎是該國目前用電量的兩倍。然而，啟動海上風電的努力因多種原因而受挫。首先，與天然氣和水力發電廠等更便宜的陸上電力來源相比，電力經銷商幾乎沒有理由支付更高的成本。“在美國，許多海上風電專案在未能獲得電力購買合同後就夭折了，”彭博新能源財經的風能分析師亞歷克斯·摩根 (Alex Morgan) 說。雪上加霜的是，開發商目前不得不從歐洲或亞洲進口昂貴的渦輪機，因為沒有本土的供應鏈。
類似的融資挑戰也阻礙了海角風電專案，該專案設想在馬薩諸塞州科德角海岸附近建造 130 颱風力渦輪機。該專案還受到漁民、環保主義者和不希望這些建築物阻礙他們視線的居民提起的訴訟的阻撓。
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布洛克島風電場的開發商深水風電公司 (Deepwater Wind) 透過從小處著手，最大限度地減少了政治阻力和融資成本，但它希望最終在長島蒙托克東南 30 英里處建造一個 15 臺渦輪機、90 兆瓦的海上設施。其他努力表明，布洛克島不會長期孤單。例如，馬薩諸塞州最近簽署了一項能源法案，要求在設施建成後購買海上風電。彭博新能源財經的資料顯示，這項強制措施，加上現有的海上風電租賃，可能會在 2024 年之前產生 1.6 吉瓦的海上風電。能源部還為位於緬因州和新澤西州附近以及伊利湖的專案額外撥款 4000 萬美元。
深水風電公司執行長傑夫·格里博夫斯基 (Jeff Grybowski) 表示，如果說有什麼的話，那麼舊的燃煤、燃油和核電站即將退役為海上風電場打開了大門。但一切都取決於這種能源選擇在美國市場上的競爭力。“當美國這樣的新市場只有在價格不太高時才會建設海上風電時，‘先有雞還是先有蛋’的博弈就開始了，”摩根說。
*編者注（11/21/16）：印刷版文章中的這句話在網上釋出後經過編輯。原文錯誤地將 11.5 吉瓦的數字表述為海上風電的年產量，而不是其容量。