特斯拉汽車公司領頭人埃隆·馬斯克昨晚在加利福尼亞州釋出了該公司的Model X運動型多用途車。
這款中型跨界車是這家電動汽車製造商陣容中的最新選擇，它有幾個新的賣點——HEPA過濾器、驚人的加速效能、靈活的“鷹翼”門、降低側翻風險的低重心、全景擋風玻璃以及聯邦監管機構可以給予的最高碰撞安全評級——以及一個老舊的營銷難題：價格。
高階Model X的簽名版是馬斯克昨晚推出的版本，預計售價在13.2萬美元至14.4萬美元之間，遠遠超出大多數買家的承受範圍。該公司表示，最終將生產價格較低的版本。
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馬斯克本月早些時候宣佈，特斯拉將於2016年3月釋出Model 3，這款售價3.5萬美元的入門級轎車，屆時客戶將能夠預購這款車。他說，Model 3將於2017年開始生產。
“特斯拉的使命是加速可持續交通的到來，”特斯拉董事長兼執行長馬斯克昨晚在該公司位於加州弗裡蒙特的工廠對數千人說。
“重要的是要表明任何型別的汽車都可以實現電動化，”他說。憑藉Roadster和Model S，新興汽車公司特斯拉是自1956年福特汽車公司以來第一家上市的美國汽車公司，它證明了電動跑車和轎車是可行的，並駁斥了環保汽車速度緩慢的觀點。
“現在我們要證明SUV也可以做到，”馬斯克說。
“Model X的另一個功能，‘有點切合時事’，”馬斯克在引得觀眾發出笑聲時說，“是空氣安全。”
他說，Model X擁有任何汽車中的第一個“真正”的高效微粒空氣（HEPA）過濾器。“現在，我們在最近的事件發生之前就設計了這款車，”馬斯克補充道，他暗示了最近的大眾汽車排放醜聞。
一些早期預訂該車的客戶在釋出活動結束後駕駛Model X回家。據估計，已有25,000名客戶預訂了該車，該車已比原計劃晚了兩年，預計交付將緩慢進行。
高階電動汽車開始普及
Model X的後鷗翼門安裝在車頂上，可以向上抬起，一次充電可行駛約250英里，可容納七人，並在不到五秒的時間內從零加速到60英里/小時。更昂貴的Model X P90D可以在3.2秒內從零加速到60英里/小時，馬斯克告訴人群，這種效能將使這款電動SUV的效能與邁凱倫、蘭博基尼、藍旗亞或科尼賽克等品牌的超級跑車相媲美。所有版本均為全輪驅動。
特斯拉在8月份的季度檔案中表示，它“非常有信心”明年每週生產1,600至1,800輛Model S和Model X汽車，並估計今年將交付50,000至55,000輛Model S和Model X汽車。
該公司管理層在同一檔案中表示，他們預計未來幾年每年的產量將增加50%以上。
在本月早些時候的法蘭克福車展上，奧迪公司展示了其e-tron quattro，這是一款純電動SUV，該公司表示，該車充滿電後可行駛310英里，比Model S和Model X都遠。
豪華品牌保時捷和阿斯頓馬丁正在研發全電動SUV，預計將在本十年結束前向公眾銷售。
昨天，加利福尼亞州加入了包括荷蘭、挪威、英國、康涅狄格州、俄勒岡州和魁北克省在內的其他10個國家和地區政府，成為國際零排放汽車聯盟的創始成員，該聯盟正在推動零排放汽車部署目標。
加利福尼亞州環境保護部長馬修·羅德里格斯在一份宣告中說：“只有當我們轉向更清潔、更節能的汽車時，才有可能限制氣候變化的影響。”“我們很高興能與這個不斷增長的市場中的許多領導者合作，我們期待與他們一起努力，讓更多的駕駛員駕駛零排放汽車。”
經環境與能源出版有限責任公司許可，轉載自《氣候連線》。 www.eenews.net，202-628-6500