在接下來的兩到三個月裡，在鳳凰城天港國際機場被隨機選中進行額外安檢的乘客可以選擇由安保人員進行典型的拍身檢查，或者使用新型X射線機進行一分鐘全身掃描，這種機器可以讓安檢人員透視衣服。聯邦政府正在那裡測試所謂的反向散射X射線機，這種機器可以透過拾取材料散射的X射線來檢測人體衣服下可能存在的威脅物品。（傳統的X射線機拾取穿過或被吸收的訊號。）
美國科學與工程公司 (AS&E) 的營銷副總裁 Joe Reiss 說：“它使用邊緣檢測來檢測異常。”這家位於波士頓的公司是 SmartCheck 機器的製造商。“如果你是自殺式炸彈襲擊者並穿上背心，這將在影像中清晰可見。”
但批評人士指責該系統侵犯了隱私。美國公民自由聯盟的 Barry Steinhardt 說：“你不應該為了登上飛機而裸體。”如果使用完整的反向散射影像，安檢人員將看到每個被掃描者的所有細節。然而，AS&E 在其機器中構建了一種演算法，可以將個人與男性或女性體型的輪廓相匹配。聯邦運輸安全管理局 (TSA) 的發言人 Amy Kudwa 說：“它看起來像人體的粉筆輪廓，而不是人體的X射線影像。”TSA 正在進行試驗。“這是一種非侵入性技術；它不需要拍身檢查。”
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Steinhardt 認為，缺點是，透過去除一些可能帶有色情意味的細節，開發人員可能降低了該裝置在檢測威脅方面的有效性。他說：“影像越清晰，該技術就越能有效地檢測武器。”“影像越模糊，影像就越不真實，檢測到違禁品的可能性就越小。”換句話說，他說：“你可以擁有相當於虛擬脫衣搜查的東西，這可能有一些微小的安全益處。或者你可以擁有不會檢測到違禁品的安全幻覺。”
然而，Reiss 說，該機器已經通過了迄今為止為其設定的所有測試。“確切的威脅是保密的。我們的工程師和 TSA 的工程師已經對其檢測某些威脅的能力進行了評估，並且表現良好。”
全細節反向散射系統已在英國使用，那裡的反對意見較少關注裸體影像，而更多關注背景調查，這在美國是註冊旅客計劃的常見做法。蘭德公司的資深顧問、前白宮航空安全與安保委員會成員 Michael Jenkins 認為，可以透過隨機應用更好的檢測措施來提高安全性。他說：“你必須考慮的一個因素是規避的容易程度。”“你必須尋找淨安全效益。”
他說，可以輕鬆獲得這種淨安全效益的領域包括更好地檢查貨物、行李和個人物品（反向散射已用於增強在白宮等地點的常規 X 射線檢查）；加強機場周邊安全；以及將反恐措施擴大到其他形式的交通運輸。但是，他補充說：“如果我們能夠阻止恐怖分子破壞者進入商業航空，那就是一種淨安全效益。”
其他競爭技術包括毫米波掃描，它使用紅外線和 X 射線之間的電磁波譜波長。透過將這種波反射到人體上，可以建立類似的影像，而細節不如反向散射 X 射線影像那麼多，而且速度更快。QinetiQ、L3 Communications 和 GE Security 都在研究此類系統，其中一些系統已在倫敦希思羅機場和其他地方使用，用於掃描大量人群，而無需進行排他性安檢。
通用電氣全球研究公司安全技術業務專案經理 Joe Krisciunas 說：“挑戰在於找到增加發現威脅的可能性、提高 TSA 和機場運營者的效率以及乘客的隱私和易用性之間的平衡。”“我們正在研究旨在讓乘客在 20 秒內透過安檢點的技術。”
毫米波技術尚未在美國機場進行測試，但反向散射裝置將在洛杉磯和紐約市機場接受進一步測試。將評估該系統的速度、有效性和耐用性。TSA 的 Kudwa 說：“我們每天處理 [美國機場] 兩百萬名乘客。”“我們需要一種即使連續執行 16 到 20 小時也不會崩潰的技術。”試驗還將確定美國人是否已經為一項自 1980 年代以來就已用於安全目的但由於隱私問題而未被使用的技術做好準備。
Kudwa 說：“在第一週，大約 70% 的乘客選擇了反向散射掃描。”“公眾的反應是積極的，從後勤角度來看，事情進展順利。”