SpaceX 的 SN15 成功著陸。
這傢俬營航天公司的最新星艦原型機今天（5月5日）成功完成了一次高空測試飛行，首次從起飛到降落的每個環節都通過了檢驗。
SpaceX 首席整合工程師約翰·因斯普魯克在現場評論中說：“我們已降落！星艦已著陸。”
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今天的無人測試正值美國首次載人航天飛行——NASA 宇航員艾倫·謝潑德的亞軌道飛行——60週年紀念日。 歷史上的巧合是偶然的，但也很恰當，因為 SN15 的成功標誌著 SpaceX 旨在幫助將人類足跡擴充套件到最終邊疆的計劃向前邁進了一大步。
不鏽鋼 SN15（“序列號 15”）於今天美國東部時間下午 6:24（格林威治標準時間 2224）從 SpaceX 位於南德克薩斯州博卡奇卡村附近的星際基地測試場升空。該飛行器翱翔至約 6.2 英里（10 公里）的高空，執行了多次機動，並在起飛六分鐘後安全著陸在其指定的混凝土著陸場。
這最後一點取得了新的突破。SN15 的前四位直接前輩都在過去五個月中嘗試類似飛行後解體，在每種情況下，幾乎都達到了每個里程碑，除了“軟著陸”。
其中一架飛行器 SN10 似乎在完成 3 月份的飛行後安全著陸，但在不久之後，其底部發生火災，該飛行器爆炸。SN15 的底部也在今天的著陸後立即起火，但火勢在相對較短的時間內被撲滅。
SpaceX 從其他粗糙的著陸中吸取了一些教訓。SN15 也與之前的原型機略有不同。
SpaceX 代表在今天飛行的描述中寫道：“SN15 在結構、航空電子裝置和軟體以及發動機方面進行了車輛改進，這將提高生產和飛行過程中的速度和效率：具體而言，包括新的增強型航空電子套件、後裙板中更新的推進劑架構，以及新的猛禽發動機設計和配置。”
SpaceX 正在開發星艦，以便將人員和貨物運送到月球、火星和其他遙遠的目的地。該系統由兩個部分組成，這兩個部分都設計為完全且快速可重複使用：一個名為星艦的航天器和一個名為超重型的巨型第一級助推器。
這兩款飛行器都將由 SpaceX 的下一代猛禽發動機提供動力。SpaceX 創始人兼執行長埃隆·馬斯克表示，星艦將配備六臺猛禽發動機，而超重型將配備約 30 臺。
儘管 SN15 在高度和寬度方面都是全尺寸的星艦原型機，但它僅配備了三臺猛禽發動機。未來的測試型號將更加強大，我們應該很快就會看到這些更強大的飛行器飛行；馬斯克表示，SpaceX 的目標是在今年年底前將星艦發射到地球軌道。
如果測試計劃進展順利，星艦可能在那之後不久就可以投入使用。馬斯克最近表示，他預計該系統將在2023 年的某個時候全面投入運營，儘管他也承認他的時間表往往過於雄心勃勃。
SpaceX 已經有一個星艦任務預定在 2023 年的目標發射日期——“dearMoon”，這將送日本億萬富翁前澤友作和其他一些人進行為期一週的繞地球最近鄰居的飛行。
如果一切按計劃進行，星艦還將搭載 NASA 宇航員前往月球。太空機構的月球探索阿爾忒彌斯計劃最近選擇星艦作為其載人登月器。
阿爾忒彌斯計劃旨在到 2020 年代末在月球及其周圍建立可持續的長期人類存在。NASA 官員表示，在此努力中獲得的知識和技能將幫助人類在 2030 年代登上火星。
在過去的幾年裡，NASA 一直在努力實現首次載人阿爾忒彌斯登月，目標是在 2024 年底前完成，這是在前總統唐納德·特朗普政府的指示下進行的。但預計在喬·拜登總統的領導下，該時間表將會放寬。
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