大約一個月後，兩位瑞士飛行員將嘗試不使用任何燃料的破紀錄環球飛行，今天（1月20日），他們公佈了他們搭乘太陽能飛機“陽光動力2號”進行雄心勃勃的旅程的路線。
飛行員安德烈·博爾施伯格和貝特朗·皮卡爾將於二月下旬或三月初從阿拉伯聯合大公國的阿布扎比開始他們緩慢而穩定的旅程。
根據官方路線，他們將停靠在阿曼的馬斯喀特；印度的城市艾哈邁達巴德和瓦拉納西；緬甸的曼德勒；以及中國的重慶和南京。接下來，他們將在夏威夷以及美國大陸的三個地點降落：鳳凰城，一個待定的中西部地點和紐約市的約翰·肯尼迪國際機場。然後，博爾施伯格和皮卡爾將橫渡大西洋，在南歐或北非的某個地方停留，然後在七月下旬或八月初返回阿布扎比。[圖片：太陽能飛機跨國飛行]
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博爾施伯格和皮卡爾一直在進行越來越雄心勃勃的太陽能飛行任務，以引起人們對清潔能源的潛力的關注。在2013年夏天，飛行員駕駛他們的第一架超輕型飛機陽光動力號，進行了從加利福尼亞到紐約的破紀錄的美國東西海岸飛行之旅。這架飛機的巡航速度約為53英里/小時（85公里/小時），還在2010年完成了26小時的通宵飛行，並在2012年從瑞士飛往摩洛哥。
陽光動力號是第一架能夠在不使用燃料的情況下晝夜飛行的飛機。它的太陽能電池板從太陽中收集能量，這些能量可以儲存在機載電池中，使飛機能夠在夜間保持動力。
新的碳纖維飛機“陽光動力2號”覆蓋著17,248個太陽能電池，翼展達236英尺（72米）。它擁有比第一架飛機更大的駕駛艙，儘管一次仍然只能支援一名飛行員，這意味著博爾施伯格和皮卡爾將在每段航程中輪流飛行。
飛行員於2014年4月揭幕了“陽光動力2號”。在2014年6月於瑞士的首次飛行中，該飛機達到了5500英尺（1680米）的最大高度，並以35英里/小時（55.6公里/小時）的平均地面速度飛行。
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