根據今天釋出的一項分析，到2035年，海平面上升將威脅加州數千房屋，尤其是在舊金山和洛杉磯附近的城市。
到那一年，長期洪水將危及舊金山以南矽谷地區的近5000處房屋，該地區是富裕房主和國際機場的所在地。根據憂思科學家聯盟的研究，舊金山北部郊區約有 4,000 處房屋面臨風險。
十年後，如果由於冰蓋加速融化導致海平面上升速度加快，舊金山灣區周圍九個縣中，大約有 13,000 處房屋面臨危險，價值約為 86 億美元。
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調查結果是一份全國報告的一部分，該報告分析了該縣周圍的沿海地區。它確定了風險最高的郵政編碼，統計了受威脅的房屋數量，並計算了這些房屋的價值以及可能損失的財產稅金額。
“我們知道海平面正在上升，使我們的海岸面臨風險，”UCS 的高階氣候科學家克里斯蒂娜·達爾說。“我們房屋和企業等財產面臨的近期威脅真的被忽視了。這很危險。”
研究人員調查了平均每年發生 26 次洪水的地區。他們研究了沿海潮汐計 20 年的資料，並確定了“長期淹沒”水位。然後，UCS 將海平面上升預測新增到現有水位中，併為 2035 年、2060 年和 2099 年的時間框架制定了長期淹沒點。
該分析還使用了 NOAA 的數字高程模型來估計洪水的程度。然後，研究人員應用房地產網站 Zillow 的資料來計算面臨風險的房屋數量及其價值。
達爾說，加利福尼亞州不會像新澤西州或佛羅里達州那樣很快受到衝擊，因為這個黃金之州擁有海灘邊的懸崖和其他地形，可以暫時阻擋水流。然而，在本世紀晚些時候，影響將是巨大的。
達爾說：“即使是一英寸的水也可能造成重大損壞或改變你使用土地的方式。” “地下室裡一英寸的水是很少有房主願意每年處理 26 次的事情。”
該報告發布幾天前，《自然》雜誌發表了一項研究，表明西南極冰蓋的融化速度是 25 年前的三倍（《氣候連線》，6 月 14 日）。
這可能會給加利福尼亞州帶來比世界平均水平更高的海平面上升。加州大學聖地亞哥分校斯克裡普斯海洋研究所的地球物理學教授、該研究的作者海倫·弗裡克的說法，這是由於洋流的引力效應和地球旋轉的方式造成的。來自南極洲的三英尺海平面上升意味著在加利福尼亞州會高出 4 英尺。
達爾說：“我們可以說，‘好吧，這是不可避免的，我們無能為力’。” “或者我們可以說，‘這是不可避免的，所以讓我們開始為此做計劃’。我希望人們會採取這種方法。我們越認真地對待這種威脅並立即採取行動，我們就會越好。”
舊金山機場面臨風險
達爾說，舊金山灣區尤其危險，因為它有環繞海灣的低窪溼地。此外，還有許多住宅區建在填海溼地上。她說，這些地區的“風險比我們面向海洋的海灘高得多”。
聖馬特奧縣是灣區受影響最嚴重的地區之一。分析稱，到本世紀末，在中等冰蓋融化和到 2100 年全球海平面上升 4 英尺的“中間情景”下，洪水可能會影響超過 9,700 處房屋。
分析稱，如果冰蓋損失更快，到那時全球平均海平面上升 6.6 英尺，洪水將影響近 14,000 處房屋。
聖馬特奧縣的氣候變化專案經理希拉里·帕彭迪克說，在該縣，為多個城市提供服務的幾個低窪廢水處理廠面臨著海平面上升 3 英尺的風險。此外，她說，舊金山國際機場是美國最大的機場之一，也“非常脆弱”。
帕彭迪克說：“一些海平面上升地圖顯示，只需 2 英尺的海平面上升，它就可能被淹沒。”她說，機場管理局“正在積極修復堤壩中的一些低窪點，並制定長期計劃”。
此外，聖馬特奧縣的氣候適應專家賈斯尼特·沙瑪說，該縣正試圖協調各城市之間的適應措施，因為一個地方的海堤可能意味著另一個地方的洪水。
聖馬特奧縣是起訴石油公司索賠氣候相關損害的加利福尼亞州八個城市之一。這些訴訟聲稱石油產品透過加劇海平面上升而造成公共妨害。該縣在 3 月份釋出的海平面上升脆弱性分析發現，一場極端風暴可能會在預計的平均海平面高度變化的基礎上增加 42 英寸的水。
訴訟書稱：“即使在預計的最低海平面上升的情況下，這種事件也將淹沒數千英畝的縣土地，破壞防洪基礎設施，並淹沒舊金山國際機場。”
關於撤退的爭議
到本世紀末，其他高風險地區包括洛杉磯以南的長灘、海豹灘、亨廷頓海灘和紐波特海灘。這些地區有溼地、運河和雨水排水溝，可以讓上漲的水流入陸地。
達爾說：“海洋會找到海拔最低的點，並進入陸地。” “有時是透過溼地；有時是透過運河；有時是透過你認為可以保護你的海堤的斷裂處。”
一個可能受到嚴重衝擊的地方是位於洛杉磯西南約 40 英里的紐波特海灘的巴爾博亞島。這是一個富裕的飛地，建在疏浚的沙子和淤泥上，它位於高潮位以下。在中間海平面上升的情況下，到 2035 年，上漲的水位將影響那裡近 1000 處價值 13 億美元的房屋。
為了應對目前的洪水，該市正在老化的海堤上增加一個 9 英寸的頂蓋作為短期修復。正在開發的長期計劃基本上是抬高島嶼。房屋、街道和海堤將被抬高。這具有爭議性，因為房主必須為自己的工作付費（《氣候連線》，3 月 29 日）。
達爾說：“隨著越來越多的地方開始面臨這些挑戰，我們將在未來幾十年裡看到這種對話在數百個社群中上演。”
聖地亞哥以北的德爾馬市最近通過了一項海平面上升適應計劃，該計劃拒絕了有管理的撤退，即隨著海平面上升而拆除位於海洋中的房屋。這是在居民的巨大壓力下發生的。該市在本世紀晚些時候面臨很高的洪水風險（《氣候連線》，2017 年 7 月 21 日）。
然而，德爾馬和其他加利福尼亞州的城市和縣將被迫面對有管理的撤退。根據加利福尼亞州海岸委員會（一個監管沿 1100 英里海岸線開發的強大機構）的規定，各市必須將其作為海平面上升應對措施分析的一部分進行審查（《氣候連線》，5 月 23 日）。
達爾說，需要更全面地審視撤退問題。
她說：“鑑於我們可以看到海平面上升的風險正在增加，作為社群、州和國家，我們應該有一個連貫的框架，社群可以依靠它，以便他們擁有資源來實施最理想的選擇。”
經 E&E 新聞許可，轉載自 Climatewire。E&E 每天在 www.eenews.net 上提供重要的能源和環境新聞報道。