備受爭議的擬議 Keystone XL 輸油管道 使加拿大廣闊的含碳油砂在美國人眼中廣為人知，其建設者承諾，它將每天從艾伯塔省的油砂向得克薩斯州的煉油廠輸送80萬桶石油。
但週三，一個由100名科學家組成的團體呼籲 暫停令 進一步的油砂開發，稱這與穩定氣候和實現溫室氣體減排目標是不相容的。
“我們不應該在油砂上加倍或四倍下注，從每天200萬桶增加到400萬、600萬、800萬桶，正如工業界透過提議擴張和管道所呼籲的那樣，”西蒙弗雷澤大學能源經濟學家 Mark Jaccard 說。
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許多科學家、環保組織和奧巴馬總統都對以下影響表示擔憂： 油砂，或稱油基砂，對氣候的影響。美國國務院的結論是，油砂的開採比 17% 平均每桶石油的碳密集度更高。
加拿大石油生產商協會 週二宣佈，到2030年，油砂將佔加拿大原油產量增長43%的大部分。預計產量將從每天370萬桶增長到每天530萬桶。其中，400萬桶將來自油砂。
除了 Jaccard，科學家小組還包括賓夕法尼亞州立大學氣候科學家 Michael Mann、前 NASA 氣候科學家 James Hansen、普林斯頓大學進化生物學家 Simon Levin 和 David Wilcove、哈佛大學物理學家 David Keith，以及滑鐵盧大學國際事務教授 Thomas Homer-Dixon。
他們列舉了加拿大應該暫停進一步油砂開發的 10 個理由。這些理由包括油砂對環境的重大影響、透過稅收或減少化石燃料使用來控制碳排放可能不會損害經濟，以及其他原因，之前為開採油砂而開採的許多土地尚未得到復墾和恢復到更自然的狀態。
其他科學家 警告說，如果油砂繼續開發並且 Keystone XL 輸油管道建成，這將使將全球變暖控制在 2°C (3.6°F) 以下的國際目標變得異常困難。
“建設管道以支援開採加拿大油砂，使我們不得不投資於基礎設施，這將確保我們繼續開採和燃燒地球上碳密集度最高的化石燃料，而在我們必須朝著完全相反的方向前進——擺脫對化石燃料的依賴，轉向可再生能源的時候，”曼恩週三說。
加拿大石油生產商協會副總裁 Greg Stringham 說，加拿大政府已經制定了包括碳定價在內的政策，旨在降低油砂開發的溫室氣體排放。
“這裡的科學家呼籲停止這樣做，”他說，並補充說，油砂開採技術的新技術改進正在迅速降低從油砂生產石油的碳密集度。
加拿大 在五月宣佈，它計劃在未來 15 年內將其溫室氣體排放量比 2005 年水平降低 30%，這是它將帶到 12 月在巴黎舉行的 國際氣候談判 中的減排承諾。
排放目標的批評者說，進一步的油砂開發將破壞該國在未來幾年內減少溫室氣體的能力。
“到 2020 年，加拿大環境部預計艾伯塔省將承擔全國 40% 的溫室氣體汙染責任，其中大部分增長來自油砂擴張，”彭比納研究所油砂主任 Amin Asadollahi 上個月 說。彭比納研究所是一家加拿大非營利效能源智庫。
本文經許可轉載自 氣候中心。本文於 2015 年 6 月 10 日首次發表。