一份新的報告顯示，最富有的人排放的二氧化碳量與低收入人群相比非常巨大。
這種“排放不平等”的概念強調了那些對氣候變化貢獻最大的國家，是如何不成比例地影響那些溫室氣體排放量遠低於它們的地區的。但是，世界不平等實驗室的報告也顯示，美國和其他國家最富有的公民比這些國家收入較低的人對氣溫上升負有更大的責任。
在北美，收入最高的 10% 的人均年排放近 73 噸二氧化碳。在歐洲和東亞，收入最高的群體分別排放 29 噸和 39 噸。
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然而，在收入階梯的另一端，北美收入最低的 50% 的人均年排放量為 10 噸。在歐洲和東亞，同類收入群體的人均排放量分別為 5 噸和 3 噸。
報告指出，“令人震驚的是，美國最貧困的一半人口的排放水平與歐洲中等收入的 40% 人口相當，儘管他們的貧困程度幾乎是後者的兩倍。”
其中一個原因是美國的能源結構碳密集度更高，並且更加依賴更大、效率更低的車輛。
報告發現，如果將總排放量除以全球人口，則每人每年將向大氣中排放約 6.6 噸二氧化碳。這大約是本世紀中期將全球變暖限制在 2 攝氏度所需量的兩倍，並且遠高於將升溫控制在 1.5 攝氏度所需的每人 1.1 噸。
各地區的平均排放量差異很大。例如，撒哈拉以南非洲的人們在 2019 年僅排放了 1.6 噸碳，而北美每人排放了 20.8 噸。
但報告指出，各國國內的不平等現象正在加劇，這與 1990 年的情況有所不同，當時富裕國家的平均人口比全球其他任何人貢獻更多的碳汙染。
報告發現，如今，排放量最高的 10% 的人排放了近一半的二氧化碳，而排放量最低的 50% 的人僅排放了總碳汙染的 12%。雖然富裕國家較貧困人口的人均排放量有所下降，但全球最富有的 1% 人口的排放量卻大幅增加。
世界不平等實驗室聯合主任盧卡斯·尚塞爾在一份宣告中表示：“全球經濟不平等加劇了生態危機，並使解決這一問題變得更加困難。如果不進行更多的收入和財富再分配，我們很難看到如何能夠加快應對氣候變化的努力。”
消費與生產
報告中概述的排放水平與各國通常在 2015 年《巴黎協定》等國際協議中計算其碳貢獻的方式不同。
該報告包括一個國家境內產生的排放量（其“領土排放量”），以及一個國家進口和消費的商品和服務中所包含的排放量（即所謂的“碳足跡”）。
根據該計算，報告發現歐洲的碳足跡比其領土排放量高 25%。東亞是世界上大部分商品的生產地，其碳足跡比其領土排放量低 8%。
報告指出：“與僅計算領土排放量相比，將商品和服務的消費中所包含的碳納入考慮因素會增加高收入地區和中低收入地區之間的不平等。”
報告總結說，這也是衡量與不同生活水平相關的排放量的最佳方法。
國際可持續發展研究所的高階研究員兼碳市場專家亞倫·科斯比表示（他沒有參與該報告）：“從公平的角度來看，談論您所在國家消費的碳可能確實有意義。”
然而，改變排放量的報告方式需要所有相關國家達成一致。而且，轉向不同的系統會產生贏家和輸家。
解決基於消費的排放量的一種方法是透過碳稅或排放交易系統，再加上碳邊境調整，即根據進口商品中所含碳量在邊境徵收費用。
科斯比說，那裡也存在固有的緊張關係。
他補充說：“大部分影響都落在發展中國家的出口商身上。但即便如此，如果不這樣做，也無法處理基於消費的排放量。”
經 POLITICO, LLC 許可，轉載自E&E 新聞。版權所有 2021 年。E&E 新聞為能源和環境專業人士提供重要新聞。