考古學家勘察珍珠港襲擊中沉沒的水上飛機

更好的裝置和能見度使夏威夷大學的研究人員能夠繪製和拍攝 1941 年 12 月 7 日轟炸中損失的飛機

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一名潛水員檢查一架側翻的 PBY-5 卡塔琳娜水上飛機的炮手前炮塔。

圖片來源:夏威夷大學海洋選項專案

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考古學家首次能夠繪製和拍攝 74 年前珍珠港襲擊事件前奏中被摧毀的水上飛機沉沒艦隊的影像。為了紀念週年紀念日,美國國家海洋和大氣管理局 (NOAA) 和夏威夷大學 (U.H.) 今天釋出了一架沉沒飛機的罕見影像。

日本帝國對夏威夷珍珠港美國海軍基地的襲擊導致 2,403 名美國人員喪生,摧毀了 169 架飛機並擊沉了 19 艘船隻。儘管港口沉船上,不斷洩漏的石油反射在水面上,呈現出彩虹般的光澤,本身就是一個獨特的紀念碑,但許多人忘記了襲擊的殘餘物也潛伏在附近的港灣中。

在日本襲擊珍珠港的幾分鐘前,日本飛機轟炸了瓦胡島東海岸附近的美國海軍航空站,距離珍珠港約 20 公里。日本空軍成功摧毀了地面和卡內奧赫灣的 27 架並損壞了 6 架卡塔琳娜 PBY-5 飛機(二戰期間常用的水上飛機)。這對美國軍方來說是一個重大損失,因為該基地失去了所有能夠追蹤襲擊者的遠端轟炸機。事實上,損失非常嚴重,以至於到襲擊結束時,只有三架正在巡邏的飛機適合飛行。


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延伸到淤泥中的右舷發動機艙(外殼)。 圖片來源:夏威夷大學海洋選項專案

自 1994 年以來,夏威夷大學曾多次嘗試繪製和拍攝沉船的影像,但由於渾濁的水限制了能見度而受阻。去年六月,由於更好的裝置和更高的能見度,來自夏威夷大學海洋選項專案(一個教授學生如何調查水下沉船的實地學校)的學生能夠繪製整個站點的地圖並製作第一批系統的照片和影片記錄。 今天釋出的影像記錄了在第一次襲擊的最初幾分鐘內沉沒的一架水上飛機。現在很清楚,它以三個大塊的形式位於水面下九米處。 儘管其確切身份仍然未知,但該團隊推測它可能試圖在面對襲擊時起飛。

NOAA 海洋考古學家兼該團隊協調員漢斯·範蒂爾堡在一份宣告中表示:“新的影像和站點計劃有助於講述一個被大家遺忘的襲擊事件的受害者故事。 “沉沒的 PBY 飛機是‘恥辱日’非常重要的提醒,就像 [戰列艦] USS 亞利桑那號和 USS 猶他號一樣。它們都是 12 月 7 日的直接受害者。”

駕駛艙細節,顯示從上方向下(向右)延伸的左舷輪子和油門控制裝置(左)。 圖片來源:夏威夷大學海洋選項專案

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