颶風艾達去年從路易斯安那州到紐約造成了破壞性路徑，被認為是美國曆史上最具破壞性的風暴之一，也是2021年全球損失最慘重的自然災害。
但這場四級颶風也正成為政府在防洪方面支出的典範。分析人士表示，如果聯邦納稅人沒有在2005年卡特里娜颶風之後花費140億美元重建和加固新奧爾良地區的堤壩，艾達造成的損失和死亡人數將會更多。
德國全球再保險公司慕尼黑再保險公司今天上午釋出的一份報告稱，艾達造成了650億美元的損失，但重建後的堤壩系統“經受住了風暴潮，從而避免了更高的損失。”
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“這些投資絕對是值得的，”慕尼黑再保險公司首席氣候科學家恩斯特·勞赫在德國接受採訪時說。“擁有健全且具有彈性的基礎設施是快速從這些事件中恢復過來並防止重大損失的關鍵。”
對艾達的分析是慕尼黑再保險公司關於全球自然災害年度報告的重點，該報告稱，2021年災害造成了2800億美元的損失，許多事件“符合氣候變化預期的後果。”
報告稱：“社會需要緊急適應日益增長的天氣風險，並將氣候保護作為優先事項。”
2021年全球災害損失成本低於2017年創下的3400億美元的紀錄，但如果新奧爾良的堤壩和防洪牆沒有重建以抵禦每年發生機率為1%的風暴，損失可能會更高。
全球約一半的災害損失發生在美國，這遵循了典型的模式，原因是北大西洋颶風的強度以及該國高風險沿海地區的發展量。
勞赫說，“卡特里娜颶風過後堤壩的重建顯然是以一種防止大量損失的方式完成的，”他補充說，艾達登陸時的強度比卡特里娜颶風更強。
參議員和陸軍工程兵團領導人在10月份的國會聽證會上也對大新奧爾良颶風和風暴損害風險降低系統提出了類似的觀點。
慕尼黑再保險公司的報告是對拜登總統11月簽署的兩黨基礎設施法案的預設認可，該法案包括約500億美元用於應對乾旱、熱浪、洪水和野火的專案。拜登還增加了聯邦緊急事務管理局為地方氣候減緩專案提供的資金。
勞赫說，“投資基礎設施——道路、橋樑、汙水系統、鐵路運輸——從長遠來看會得到回報，實際上也有助於經濟體提高競爭力”。“是的，這是公共支出，但它在國際競爭中會得到回報。”
慕尼黑再保險公司對艾達的650億美元損失成本估算與NOAA的估算相符，NOAA將艾達列為自該機構1980年開始跟蹤成本以來第五大損失最慘重的天氣或氣候災害。
根據NOAA的資料，損失最慘重的事件是卡特里娜颶風，造成了1790億美元的損失。其他損失最慘重的事件包括2017年德克薩斯州的哈維颶風、2017年波多黎各的瑪麗亞颶風和2012年沿美國東海岸的桑迪超級風暴。
根據NOAA的資料，卡特里娜颶風造成1833人死亡，僅次於瑪麗亞颶風造成的2981人死亡，而艾達颶風造成96人死亡。雖然艾達颶風在七個州造成了重大損失，但損失主要集中在路易斯安那州。
根據慕尼黑再保險公司的資料，艾達颶風的經歷與2021年第二大損失最慘重的自然災害形成鮮明對比——7月份西歐的突發洪水造成了540億美元的損失和228人死亡。
勞赫說，德國、比利時和荷蘭的社群“沒有為”突發洪水做好準備，突發洪水是由暴雨引發的。
勞赫說，“歐洲的人們和公共部門低估了突發洪水。它們可能發生在任何地方”。勞赫說，德國人特別容易受到突發洪水損害，“因為我們在地下室裡有越來越多的高價值[物品]，而不僅僅是儲存”。
勞赫說，房主可以使他們的房屋防水，社群可以改善排水系統，以最大限度地減少突發洪水造成的損害。
轉載自 E&E News ，經POLITICO, LLC許可。版權所有 2022年。 E&E News為能源和環境專業人士提供重要新聞。