兩家公司的代表在週一（1 月 26 日）表示，私營航天公司波音和 SpaceX 有望在 2017 年前開始將 NASA 宇航員送往國際空間站。
2014 年 9 月， SpaceX 和波音公司根據 NASA 的商業載人計劃獲得了合同，以幫助他們在未來幾年內開始從美國本土將宇航員送往空間站執行任務。SpaceX 和波音公司計劃從今年到 2017 年對他們的宇宙飛船（分別是名為 Dragon V2 和 CST-100 的太空艙）進行一系列測試。這些測試將確保發射系統狀況良好，然後宇宙飛船才能首次正式往返空間站。
Dragon 和 CST-100 的座位也應該比目前將人員送入太空的成本更便宜。自 2011 年太空梭計劃結束後，NASA 一直依靠俄羅斯聯盟號宇宙飛船將宇航員送往軌道前哨站；目前，NASA 為每個聯盟號座位支付約 7000 萬美元。[十大私人宇宙飛船]
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據 NASA 官員稱，航天局已要求波音和 SpaceX 等商業供應商將平均每個座位的價格控制在 5800 萬美元或以下。波音和 SpaceX 的代表都表示，他們的每個座位成本等於或低於目前聯盟號座位的價格。
NASA 局長查爾斯·博爾登在週一的新聞釋出會上表示：“我們與行業合作伙伴波音和 SpaceX 簽署的合同是美國創新正在發揮作用的生動例子。我們已經看到了美國發射工業的迴歸，以及工作和崗位迴流到美國本土。我們依賴商業航天 企業，將近地軌道運輸交給私營部門，這對我們的火星之旅至關重要。”
預算和合同 SpaceX 獲得了 68 億美元合同總額中的 26 億美元，而波音公司獲得了另外的 42 億美元。自從獲得資金以來，這兩家公司一直在穩步努力，以實現該計劃中的各項新里程碑。
博爾登也樂觀地認為，白宮即將釋出的聯邦預算提案（計劃於下週釋出）將善待商業載人計劃。
博爾登說：“國會已經開始理解商業載人和貨運的關鍵重要性。他們已經看到，由於我們的供應商的表現，這並非虛假宣傳，不是神話，也不是夢想。這是真真切切正在發生的事情。我樂觀地認為，國會將接受總統關於 2016 年商業載人計劃的提案。”
SpaceX 準備飛行
SpaceX 在商業載人計劃下的計劃預計將在今年升溫。SpaceX 營運長兼總裁 Gwynne Shotwell 在新聞釋出會上表示，該公司計劃“在未來一個月左右”為 Dragon 發射首次中止測試。Shotwell 補充說，該公司預計隨後將在 2015 年晚些時候進行第二次中止測試。
在完成這兩次旨在展示 Dragon V2 將如何在發射過程中出現問題時做出反應的測試之後，SpaceX 代表希望在 2016 年底使用該公司的獵鷹 9 號火箭進行一次無人試飛，首次使用該發射系統的載人任務將在不久之後的 2017 年初進行。
Shotwell 說：“我們當然理解我們被賦予的令人難以置信的……責任，即構建必要且能夠運送宇航員的系統。”
波音公司為 2017 年做準備
波音太空探索副總裁兼總經理 John Elbon 表示，波音公司應該在 2017 年開始進行許多試飛。CST-100 旨在搭乘聯合發射聯盟宇宙神 5 號火箭飛往太空。
根據 Elbon 的說法，波音公司預計將在 2017 年對其 CST-100 飛船進行發射臺中止測試，首次飛往空間站的無人飛行將於 2017 年 4 月發射。波音公司首次飛往空間站的載人飛行應該在 2017 年 7 月進行，屆時將有一名波音飛行員和一名 NASA 宇航員在飛船上。
Elbon 補充說，該公司首次正式前往空間站的任務應該在 2017 年底之前進行。
Elbon 說：“取得了很大的進展。我們正在按計劃進行，並且能夠參與其中真是令人興奮。”
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